配合1.6T 引擎出现的是一款双离合结构7速手自一体变速箱,这套动力系统的定位来看,在市场上确实没有直接意义上的竞争对手(大众为1.4TSI配7DCT,通用车型为1.6T配6AT),综合车型定位来看,1.6T版本的K4很有点剑走偏锋的意思,在狭小的中空地带寻求突破。
K4拥有时尚动感的外形,想必大部分人都能被其俊俏的外形所吸引。韩系车在近两年的时间里有了突飞猛进的表现,当然除了自身改变以外也包括一些外在因素。涡轮动力的加入让这款车的竞争力进一步提升。
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索纳塔8
运用Fluidic Sculpture的设计元素,极力打造出时尚与动感的流体车身,在驶入眼前的一瞬之时,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象。前脸的线条设计十分紧绷,大灯组与前包围向中央区域靠拢,展现其动感的一面。
新索纳塔长宽高分别为4820/1835/1470mm,轴距为2795mm,相比老款车型有了很大幅度的提升,同时更为流畅的车顶设计则带来了动感的视觉力,这使得新索纳塔在拥有了不错的空间下,还拥有更为出众的车身比例。
尾部设计与前脸相得益彰,尾灯组与延伸的侧部腰线完美融合,从而在细节上也可以看到现代设计师们的独具匠心。而全新家族性的设计改观,也将影响着更多现代品牌的全新车型设计,这使我们更加期待今后推出的新车。
时尚现代般的内饰风格,脱离老款的平庸无味,简洁的面板以及不错的人性化设计都显示出了现代近七年的努力成果,甚至在做工方面也有了极大的提升,不过中控台中仍已较为硬性的塑胶为主,手感方面依然硬朗。
2013款索纳塔八配备2.0和2.4两种排量的自然吸气发动机,两款发动机排放均达到了国四/京五标准。两款发动机中,2.0排量的最大功率为119kW(162PS)/6500rpm、峰值扭矩达194N·m/4800rpm;2.4排量的最大功率132kW(180PS)/6000rpm、峰值扭矩231N·m/4000rpm。而与发动机匹配的是6速手自一体变速箱,早前的体验,发觉这台变速箱的反应比较迅速。
索纳塔8总结
北京现代第八代索纳塔外观上“流体雕塑”的设计理念被很好地贯彻到车身的每一处细节,丰富的配置使他具备了中级车应有的舒适感和豪华感,在动力方面,2.0L的发动机也算够用。所以,无论是商用还是家用,这款车型都十分合适。
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迈锐宝
2014款迈锐宝新添一款“奥斯卡金”车身颜色供消费者选择,除此之外,新款车型在外观方面基本没有变化。本次实拍车型为2.0L AT豪华版,指导价18.69万元。新款迈锐宝车身线条清晰锐利,继承了老款车型的俊朗造型。新款迈锐宝在2.0L豪华版、1.6T豪华版、2.4L豪华版三款车型上增配了氙气大灯,而老款车型只有2.4L旗舰版才有配备。
车尾也是毫无变化,布局简洁紧凑,不失中级车的大气。配备了倒车雷达(标配)及倒车影像(选装)功能,排气管尾节则依旧采用双出设计。与海外最新款的“红包白”不同,国产车型的尾灯依旧是与老款相同的“上红下白”设计。
内饰布局也是没有任何变化,与老款车型保持一致,整体做工细致,豪华感依旧。仪表台的设计很有立体感,两侧镀铬饰条穿过出风口向门饰板延伸,使车内空间看上去更宽。方向盘集成了丰富的多功能按键,仪表盘层次分明,蓝色的背光与红色指针搭配,显得比较时尚。
座椅包裹性出色,舒适度较高,主驾驶座椅采用电动调节,副驾驶为手动调节。车内空间宽敞充裕,如果天窗面积可以再加大一些的话,整体感受会有很大提升。后排带有独立出风口,不过后排中间座椅没有头枕比较遗憾。座椅可4/6比例放倒,增大行李厢储物空间。