娄底大道（娄涟段）一课题被列入省科技进步与创新项目

中国国际新闻台（www.ciftv.com）消息：近日，省交通运输厅将我市“基于钢波纹板的危桥加固技术研究及应用”课题列为2015年度湖南省交通运输厅科技进步与创新项目计划。

娄底大道娄涟段由二级公路改造成一级公路，需将石门分离式立交桥等7座桥梁由原15米宽拼宽到24.5米，使之与路基设计宽度一致。通常情况下，路线设计中线与原有道路中线很难完全吻合，由此造成每座桥的拼宽方式不一样，有左侧拼宽、右侧拼宽、左右两侧拼宽及过渡段拼宽等。当左或右侧拼宽值较小，不足以成为一个可靠结构时，只好拆除既有桥梁而重建。采取拆除重建方式，存在交通组织难、施工便道建设难、环境污染严重、投资大等困难，尤其是在既有桥梁技术状况良好的情况下，会造成不良的社会影响。如果能够寻求一种结构，在保证桥梁结构安全和运营安全的前提下，具备不需拆除既有桥梁、不需中断交通、不需修建施工便道、投资省等性能，则是上策。基于这种思考，我市交通运输系统经过反复查阅资料、认真研究，决定吸纳科研单位和企业依托娄底大道娄涟段石门分离式立交桥改造工程开展“基于钢波纹板的危桥加固技术研究及应用”工作，并申请省交通运输厅列入2015年度科技进步和创新项目。在全省交通行业科技进步与创新项目评审时，该项技术得到了省内外专家的一致认可。

目前，娄底大道娄涟段石门分离式立交桥以应用钢波纹板加固并加宽桥梁实用技术为主要内容的施工图设计已通过专家评审，即将组织实施。该项技术的实施，将产生良好的社会效益和可靠的经济效益。