天津机场公务机楼正式启用 打“飞的”更便捷

   中国国际新闻台（www.ciftv.com）消息：9月29日上午，天津滨海国际机场公务机楼正式启用，标志着天津机场公务航空揭开新的篇章。“以前我都是从北京乘坐公务机，今天我选择了从天津出发飞往三亚，准备在那度过十一假期。”游客计先生说，“北京的出港时间比较紧张，公务机楼价格比天津高很多，天津出行的性价比更高。”

天津机场公务机业务蓬勃发展

　　据了解，“十二五”期间，天津机场公务机业务展现出前所未有蓬勃发展态势。在京津冀协同发展、“一带一路”战略、自贸区建设、滨海新区开发开放、国家自主创新示范区建设等国家发展战略叠加影响之下，越来越多的企业总部选择落户天津，仅滨海新区2015年就达到约500家。公务机以其行程灵活、适用性强、安全、舒适、私密性等民航班机无法比拟的优势越来越受到成功企业与成功人士的青睐，呈现出井喷式增长。“近几年来国内外大型会议不断在京津两地召开，如北京APEC会议以及在天津市每两年举办一次的达沃斯论坛等，也为天津公务机发展带来了重要机遇。”首都机场集团公司副总经理、天津滨海国际机场总经理阎欣说。

　　2014年，天津机场公务机保障从以往年均600余架次，一跃攀升到1289架次。进入2015年后，截至8月31日天津机场公务机保障已达907架次，同比增长了27.75%。面对日益增长的公务机业务需求，天津机场抢抓市场机遇，将西区旧有航站楼南部国内进港区改造为公务机楼，并同步实施了楼前停车场及绿化的提升改造。

　　改造后的公务机楼分为两层，总面积达到2830平米，拥有舒适明亮的休息大厅以及独立的一关三检(海关、检疫、边检、安检)通道。一层面积约2345平方米，包含开放式水吧、旅客机组进出港通道、保障单位及联检单位工作区、签证区、贵宾休息室等区域；二层主要做为保障工作人员的备勤工作用房。启用后的公务机楼，可全面满足旅客对于公务机出行私密、快捷、舒适的高端需求，切实提升了对公务机旅客、机组的服务品质。

　　据了解，天津是首都机场集团公司范围内继首都机场之后，第二家建设公务机楼的机场。“目前天津机场正在加强与首都公务机公司的合作，实现公务机服务、管理、运营一体化，将首都机场饱和航班部分转移到天津机场，并计划在天津机场建立机库，将北京公务机维修基地放到天津，打造成公务机的‘4S店’。”阎欣表示。

　　目前公务机正在逐渐从人们所认为的奢侈品转变为一种便利的交通出行工具，只是在适合的时间到达适合的地点。“公务机可以采取租赁的形式，根据机型不同收费不同，目前稍微豪华的公务机每小时在五六万元，再加上一些第三方机场收费。”公务机运营商介绍说，“有一些机场通勤航班价格算是比较亲民的，比如有一架从北京飞往沈阳的7人座的飞机，每个人的费用只需要5000元。目前，北京到沈阳头等舱价格不含税价格是5880元，我们要打造‘空中出租车’的概念。”据介绍，乘客可以提前进行申请任意天津已经通航的国内外城市，通勤运输则可以申请长期定时定点服务。