郑徐客运专线开始联调联试

   中国国际新闻台（www.ciftv.com）消息   记者刘杨报道 4月1日零时45分，随着上海铁路局管内检测车缓缓驶出徐州东站，标志着郑州至徐州铁路客运专线（简称郑徐客运专线）进入联调联试阶段。当日2时40分，检测车在顺利抵达砀山南站后返回徐州站，郑徐客运专线联调联试首日运行顺利结束。昨日，记者从铁路部门了解到，因郑徐客运专线要承担“中国标准动车组”试验任务，通车时间顺延至试验任务完成，预计今年第四季度具备通车运营条件。

　　联调联试预计8月结束

　　联调联试是铁路新线开通的“必修课程”，就是采用高速检测列车等测试设备，在铁路开通运营前对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试，并依据测试结果对发现的缺陷进行调整，直至各个系统以及整体系统满足符合高速运行及动态验收要求的过程。郑徐客运专线联调联试的具体工作包括试验准备，逐级提速联调联试，信号系统及客服、防灾、运动、综合视频系统试验等阶段，最后进行全线拉通。“铁路人和大家心情一样，都对郑徐客运专线充满期待，都希望郑徐客运专线能早日投入运营。但铁路运行的联调联试工作不能打丝毫折扣，因为这关乎万千旅客的出行安全。”铁路部门相关负责人向记者介绍，郑徐客运专线开始建设以来，项目业主、施工单位、监理单位以及工程沿线的保障单位都在争分夺秒，确保项目早日运营。 3月31日18时，徐州电务段郑徐配合组圆满完成电务设备施工的提前介入、静态验收，为4月1日正式开始联调联试做好准备。

　　记者了解到，郑徐客运专线开始联调联试以来，按照计划完成每天的试验后，于16时召开专题例会，召集郑州铁路局、上海铁路局和施工建设单位的专业技术人员分析、总结当日联调联试的实施情况，对存在的突出问题尤其各专业接口问题处理进行协调，布置联调联试发现的问题整治工作，布置次日试验列车的开行计划和有关安全事项。

　　郑徐客运专线原计划今年6月底建成通车，但因 “中国标准动车组”的试验任务，通车运营时间相应顺延至完成试验任务后。预计郑徐铁路客运专线联调联试8月结束，第四季度具备通车运营条件。