“萨德”部署将重审？ 韩议员访华探路修补关系

　　图：王毅与韩国共同民主党议员代表团成员合照 网络图片

　　中国国际新闻台（www.ciftv.com）1月5日讯 据澎湃新闻网、韩联社报道：韩国最大在野党共同民主党的7名议员4日访华，分别会见了中国外交部长王毅、外交部部长助理孔铉佑。王毅表示，我们要珍惜中韩关系，在中韩建交25周年的成果上推动两国关系健康发展。共同民主党已经表示，如果在今年大选中获胜，将重新审视美国在韩国部署“萨德”导弹一事。

　　以资深议员宋永吉为首的7人分别会见了中国外交部长王毅、外交部部长助理孔铉佑，并与孔铉佑共进晚餐。

　　会晤前，王毅与到访的韩国议员一一握手。王毅说，今年是中韩建交25周年，25年来两国关系取得飞跃发展，并为维护地区稳定做出了贡献。我们要珍惜中韩关系，在25周年的成果上推动两国关系健康发展。间接表明反对在韩部署“萨德”的立场。

　　宋永吉在席间表示，迎来建交25周年，两国关系应当向前发展，而最近发生了一些问题。但是两国建立着战略伙伴关系，任何问题都能解决。两国能共同解决朝核问题和“萨德”问题。

　　专家：带来缓和气氛

　　“此次韩国在野党议员团访华，处在‘萨德’问题和今年总统大选的背景之下。”研究外交与国际关系的智库察哈尔学会副秘书长兼高级研究员王冲告诉澎湃新闻，“他们主要来探一探中国在‘萨德’问题上的态度，至少带来某种缓和气氛。”

　　英国广播公司的报道称，共同民主党已经表示，如果在今年大选中获胜，将重新审视美国在韩国部署“萨德”导弹一事。

　　对于共同民主党议员代表团的此次访华，中方表示了欢迎。中国外交部发言人耿爽3日说，中方重视中韩关系发展，愿同韩国各界保持沟通交流，希望访问有助于双方加强沟通，增进理解。

　　韩联社的报道指出，7人议员团还将于后两天出席中国外交智库座谈会，并与人大外事委员会主任傅莹会面。

　　法新社引用该党议会领袖申尚浩的话称，访问团将向北京传递出这样的信息：即部署“萨德”一事将留给下任总统来处理。

　　目前，韩国现任总统朴槿惠因亲信丑闻遭到弹劾，原本计划于2017年底进行的韩国总统大选可能提前。共同民主党前党首文在寅是总统位置的有力竞争者。

　　察哈尔学会去年12月组织了部分专家学者前往韩国交流访问，其中有拜访韩国国会。王冲回忆当时的情况称：“当时见了十几个韩国议员，他们对‘萨德’问题既有反对又有支持的，反对派希望中国能在朝鲜问题上做些什么，以便加大他们反对‘萨德’的理由。”

　　韩国防部：部署不变

　　不过就在议员代表团访华之际，韩国国防部4日在工作汇报中称，“萨德”是韩方针对朝鲜威胁而采取的应对措施，绝无政治考量。韩方将依照日程正常推进“萨德”系统部署工作。韩国防部还称，将继续向中国政府介绍韩方立场。

　　此前，中国外交部多次表示，美韩部署“萨德反导系统”严重破坏地区战略平衡，严重损害包括中国在内的本地区国家战略安全利益，与维护半岛和平稳定努力背道而驰。

　　中资快速撤离韩股市

　　中国国际新闻台（www.ciftv.com）据韩联社报道：据韩国金融监督院4日发布的数据，2016年1月至11月末，中国投资者在韩国股市净卖出1.5万亿韩圜（约合人民币86亿元）的股票。分析认为，这与韩美决定在韩部署“萨德”反导系统不无关系。

　　2010年中国投资者在韩国股市净买入约1万亿韩圜的股票，2011年净买入额为1.2万亿韩圜，2012年为1.8万亿韩圜，2013年为2.2万亿韩圜，2014年为2万亿韩圜。2015年转为净卖出，净卖出额为1360亿韩圜，2016年的净卖出额则同比增长10倍。

　　据分析，中国投资者撤离韩国的最大原因是韩中围绕“萨德”问题发生矛盾。去年7月，韩国国防部宣布“萨德”反导系统最终落户地为庆尚北道星州，8月中国投资者净卖出1770亿韩圜的股票，9月到11月的卖出额都大于买入额。中国投资者持有的韩国股票规模也大幅减少，2014年一度增加到9.5万亿韩圜的股票持有规模，到2015年末减少到9.3万亿韩圜，2016年11月末减少到8.6万亿韩圜。

　　报道称，有舆论担心，若中国采取反制“萨德”入韩的报复性措施，从今年初开始中国将韩圜纳入人民币汇率指数货币篮子反而有可能对韩国产生负面作用。中国扩大对韩国金融市场的投资对韩国来说有积极意义，但投资规模越大，快速撤资的风险越大。

　　韩汽车电池企业在华受挫

　  中国国际新闻台（www.ciftv.com）据环球时报报道：“韩国电池企业在华遭排挤，中方报复萨德力度再升级”，韩国《中央日报》2日报道称，该国汽车业界传来的消息说，中国相关部门去年底发布新能源电动汽车补助名录，将韩国三星和LG的相关电池产品排除在外。

　　韩国《朝鲜日报》援引韩国驻华大使馆的消息说，中方当时共宣布498个车型作为补贴发放对象，但下午突然将其中的5款车去除。进入名单后又被去掉的车型都是安装韩国产电池的汽车。

　　《首尔新闻》评论称，这实际上意味着韩国企业相关产品已经难以进入中国市场销售。

　　“从年初开始中国就采取报复措施，今年韩中关系很有可能继续亮红灯”，韩国CBS电台2日评论说，不仅韩国汽车电池企业被排除在中国市场之外，中国有关部门此前还不批准韩国航空公司在今年1月运航包机，这让希望借中国春运东风大赚一笔的韩国航空公司大失所望。这些措施可谓“前所未有”。

　　有分析认为，由于中国已将“萨德”视作与领土主权相关的重大利益关切并持续强烈反对，未来如果“萨德”真的部署完毕，中国的反制措施可能更加强硬。