中国国际新闻台（www.ciftv.com）消息：昨天是市区开展三轮车、电动四轮车整治的第一天。记者白天随执法人员在市区几个重要区域和重点路段巡查时发现，马路上营运的三轮车明显减少，一些区域道路也比往常顺畅了许多。但一到晚上，一些三轮车主难拒利益诱惑，存在“顶风作案”现象。
上午9点，记者来到火车站附近采访，发现与往日这里营运三轮车穿梭不息的情景不同，当天已经看不到营运三轮车的踪影。附近一位居民告诉记者，平时在这里载客的三轮车少则也有十多辆，但从早上开始，火车站周边极少见到三轮的踪影。“本来这个路段人就多，也容易拥堵，没三轮车拉客，道路通畅多了。”
“今天，按照市政府依法整治规范三轮车和电动四轮车这项工作部署，我们与相关职能部门一道，都已经参与到集中整治中来。”现场一位交警部门负责人介绍说，从今天整个路边的情况可以看到，现在营运三轮车非常少，交通秩序良好，说明前期宣传取得了良好效果。
记者随后分别走访了市长途汽车中心站、蚌医附院、百货大楼、万达广场等人流量集中的地方，这些地方三轮车也明显减少，营运三轮车基本绝迹。
在百货大楼门口，市民王女士本想坐三轮车，可是居然一辆也没看到。“过去三轮车不用等，到处跑的都是，招手就停，确实很方便，现在突然没有了，还挺不习惯。”王女士说，三轮车东钻西窜，不按交通规则行驶，也确实不安全，取缔很有必要。
晚上8点，记者再次走访百货大楼、万达广场等地发现，虽然三轮车主知道联合执法组当天严查，但依然有胆大的司机心存侥幸，上路载客。
“不是整治三轮车吗？还有那么多三轮车？”市民刘女士看到万达门口扎堆的三轮车，感到十分奇怪。记者顺她手指的方向看到，工农路与东海大道交叉口，五六辆三轮车排成一个纵队，车主们都站在路旁闲聊，不时招揽行人上车。一名三轮车主告诉记者，他开三轮车已有七八年的时间，经历过很多次整治，“听讲今天查三轮车，白天我没出来，晚上一般不会查，万达这边人多，能赚一点是一点吧。”
对此，市交警支队等部门表示，将以白天加晚上、定点加机动的方式，加大对三轮车、电动四轮车的整治力度，凡是违规行驶的三轮车、电动四轮车，一律依法依规予以处理。
