人民网东京2月28日电 据日本时事通讯社报道，近年来，日本铁路列车停运、或是造成延误30分钟以上的运输事故的数量正呈现出增加的趋势。本月25日，东京都内的JR东日本中央线发生停电事故，造成177辆车停运，除了给上学、上班族造成麻烦外，还影响到了国家公立大学入学考试的第二场考试。据日本国土交通省统计，运输事故的数量较30年前增加了2倍以上，问题愈发严重。
据该省的统计数据得知，2017年发生的运输事故数量比前一年增加了603起、达到5934起，是1988年1883起事故的3倍以上。其中，因人和动物闯入铁路线、或者沿途火灾等外因导致的事故有2455起，占到全体的41.4%。其次是由于台风、大雪、地震等自然灾害导致的事故有2022起，因工作人员、车辆、设施等铁路管理方面造成的事故有1457起。
相比于1988年，闯入铁路事故增加了6倍，自然灾害导致的事故增加了3倍。
另一方面，因跌路管理不善造成的事故增加了1.5倍。虽然，仅占到整体的4分之1，但是其中也不乏影响巨大的事故。（编译：许文金 审稿：陈建军）
2月28日，中国长城资产管理股份有限公司（以下简称中
