中国国际新闻台(www.ciftv.com)据了解,受累于煤炭价格大跌,伯克希尔哈撒韦第一财季利润环比骤降25%。第一财季BNSF铁路净收入7.84亿美元,2015年同期10.5亿美元;第一财季总体净收入增长8.2%,至55.9亿美元,因为投资收入增幅盖过铁路和保险运营下滑。巴菲特铁路利润降至2014年新低。
尽管受到质疑,但在2016年巴菲特股东大会上,巴菲特曾明确表示,将继续投资铁路,并希望收购3到4家Precision Cast这样的高端制造业公司。BNSF火车运输公司在15年为集团贡献了最多盈利,但今年的业务则颇为不乐观。在股东大会上,巴菲特特别强调,今年一季度BNSF盈利大幅度下滑,但今年年底可能达到平衡。
巴菲特解释称,“煤炭生产减少,加上冬天没那么寒冷,都令收入减少。但现在我们在估算业务时,并不单从股票价值来看,我认为这块是我们很好的资产,未来会有很好的发展。铁路运输的继续折旧方面,必须要投入更多的资金,这和前一年的情况不可同日而语,但任何铁路运输公司都必须如此。对BNSF而言,我们会花费比现在折旧更多的钱,对现在而言是负面的,但我们会随时寻找途径来调整现有状况。当时我们不知道油价会跌的这么厉害,不过,煤炭行业的低迷和我们投资的方向其实并不是太相关的。我们做了很久的研究,我们希望未来把铁道运输行业做得更好。”