【一线】布局新能源车产业链 格力继续“造车梦”

腾讯财经 作者 李思谊 丁磊

虽然格力电器（000651,SZ）官方否认了收购一汽夏利（000927,SZ），但其进入新能源汽车领域的野心始终未减。尽管这家空调制造商从未宣布生产或者通过并购方式进入整车制造领域，却已开始在新能源汽车产业链上频频布局。

在11月2日开幕的中国国际商用车及零部件展览会上，格力电器首次参展。

不像一汽商用车展出卡车，吉利汽车展出帝豪甲醇清洁新能源汽车，格力电器的展台上并未展出新能源整车，取而代之的是新能源汽车产业链的相关产品，包括：商用汽车模具、电动大巴车用压缩机、充电桩、车用电容和车用电机等产品。

当天，格力电器还推出了一款车用尿素智能机，主要用于重型柴油机排放的氮氧化污染物和颗粒物处理，以达到清洁排放的效果。

“这是格力多元化的一个代表。” 格力电器副总裁、总工程师谭建明表示，未来格力电器将会有更多此方面的产品推出。

在提及汽车产业链的布局时，谭建明对腾讯《一线》表示，因为电动汽车是以后的发展方向，格力电器在电动汽车产业链的布局相当丰富，包括电动汽车空调和电动储能装备等。

“如果没有新能源的契机，格力想要转型并不容易。”格力电器总裁助理赵志伟告诉腾讯《一线》，电机、电控和压缩机等产品，都会在新能源汽车中用到；而格力在这些方面的自有技术，经过调整和升级，就能满足电动汽车的应用。

他举了压缩机的例子。新能源汽车中压缩机驱动和控制，与空调中的压缩机的驱动和控制相通，经过可靠性和适用性调整的空调压缩机，即可用于新能源汽车。

在提及格力电器是否会申请生产资质进行新能源整车的生产时，赵志伟表示，短期内不会。他解释说，格力电器的定位首先是通过核心产品，基于三电系统的这些新能源汽车核心零部件，将新能源汽车产业技术做扎实。

格力电器希望通过收购进入新能源整车生产领域的传闻从未间断。在2016年收购珠海银隆失败后，近日又有收购一汽夏利的传闻，但格力电器官方已予以否认。当被问及是否会通过收购方式进入整车生产领域时，谭建明和赵志伟均拒绝回答。