的士App召车 踢走劣司机

　　图：香港的士业议会推出的“的士App”明日启用/大公报实习记者曾美玲摄

　　大公网5月18日讯（实习记者曾美玲）为优化的士服务，香港的士业议会推出手机召车应用程式“的士App”，明日起全面投入服务。乘客使用“的士App”叫车服务，等如同时联系八个的士电召台，涉及9000多辆港九及新界的士，800名已签署服务承诺的“认证”司机已加入，乘客在叫车时可选择“认证”司机，搭车后可即时对司机服务评分，长期评分偏低的司机或被踢出平台，藉此提升的士服务质素。

　　由17个的士业团体组成的香港的士业议会昨正式成立，并推出全港唯一跨的士业界组别的叫车平台。乘客使用“的士App”叫车，两公里以内的司机均会收到订单请求，接单后的司机可直接联络乘客，提升的士与乘客的配对效率。香港的士业议会中央召车平台工作小组负责人郑敏怡称，乘客在召车后需等候多久才有司机接单，要视乎App平台上的的士数量。

　　设立委员会跟进乘客投诉

　　乘客在App中可选择“认证”司机，他们承诺保持车辆整洁、采用最有效率或乘客指定的路线等，确保服务质素。郑敏怡称，乘客若不满意司机服务，可即时在App上评分或投诉，议会的“乘客投诉委员会”跟进，例如根据行车记录，查明司机有否绕路行驶，若调查属实，司机需参与培训课程，司机若评分持续偏低，有机会被剔除出“认证”司机名单，甚至被剔出“的士App”平台。

　　有六年经验、已获“认证”的士司机代表卢志锋认为，“的士App”可以为司机提供多一个途径接单做生意，司机可藉此获得更多乘客资讯。被问及可能遇上客人不公平评分导致失去“认证”，他说只要司机“行得正，企得正，使乜惊”，认为即时评分有助提升业界服务质素。

　　800“认证”司机参加计划

　　“的士App”现已有800名“认证”司机，郑敏怡称，议会希望一个月后增至有1500位“认证”司机，3500位独立“非认证”司机用户。市民及司机均可免费下载及使用App，车资一律按表收费，不设任何优惠，乘客除可以现金缴付车资，亦可使用应用程式内置的“快易通”手机  支付功能“VGo Payment”付款予已登记的士司机。

　　香港的士业议会主席熊永达强调，区别于市面上现有的其他同类型App，“的士App”有业界参与有助进行有效监管，亦有非业界组别成员可以保证监管公平，希望以此作为起步，提升的士行业的服务质素，重建香港的士业应有的专业形象。

　　运输署署长杨何蓓茵出席香港的士业议会成立暨就职礼时表示，政府鼓励业界在现行的的士预约包车模式下提供多元化服务及较高质素的的士服务，以回应市场需求。中期方面，政府希望推出优质的士服务试验计划，长远目标是在本港推出优质的士服务，希望可为的士业界定下新的服务标准，提升的士服务水平，并回应社会上对多元化服务的需要。