南丫海难海事高官苏平治行为失当 官：令公众失信心

　　　　南丫海难发生时任海事处助理处长（航运政策）苏平治被指未有履行职责，间接导致四年前“南丫海难”事件多人死亡。早前经审讯后，他被裁定一项“公职人员行为失当”罪成。案件昨日在区域法院判刑，法官指，被告的行为令公众对香港公务员失去信心，影响深远，决定判被告入狱十六个月。\大公报记者 邓 滔

　　中国国际新闻台（www.ciftv.com）据大公网6月22日讯 （记者邓滔 梁康然）本案被告为苏平治（58岁），他被控一项“公职人员行为失当”，指他在2007年4月至2013年3月任首席验船主任期间，指示下属在巡查时毋须执行新条例，容许船隻未有配备法定数量的儿童救生衣。

　　海事处高官苏平治囚16月

　　非为人命伤亡判刑

　　判刑前，法官游德康特别指出在本案中，法庭从未考虑过救生衣（特别是儿童救生衣）不足所带来的后果，因为控辩双方均没法在审讯期间证明被告的行为构成“南丫海难”事故伤亡，故是次判刑绝非为“南丫海难”的死难者讨回公道，而是基于被告任由下属不遵照法例，准许船隻配备不足够的救生衣而作判刑。

　　法官判刑时表示，船上救生衣是为了增加海上意外生还率，而被告失当行为显然是非常严重。虽然，辩方早前求情时曾提到，被告只是沿用旧例，但法官认为绝非求情理由，因被告在海事处担任有关职位已长达三年四个月，他显然可于期间作出改变，但被告却没有这样做，而既然被告决定沿用旧例，则要承担相关后果，故法官认为有需要判处被告即时监禁。

　　对公务员架构影响深远

　　法官续指，香港公务员是以廉正及效率见称，但是次案件显然会令公众对海事处失去信心，更会深远影响整个公务员架构，故採纳十八个月监禁为量刑起点，但鉴于被告是优秀公务员、对海事处贡献良多、受到同事尊敬等求情理由，因此决定扣减两个月刑期，判被告入狱十六个月。

　　至于，多名亲友昨日一早到达法院支持苏平治，其间多次为苏打气，并叫他以“平常心去面对”。至十时许，法官开始宣读判刑理由，当亲友闻判后，立即有人哭成泪人，但苏则表现镇定，木无表情。散庭后，有亲友即时走到犯人栏前，与苏平治道别及为其打气。而亲友在庭外并没有回应会否为苏上诉，但辩方则表示，可能会就定罪及判刑提出上诉。

图：苏平治被指未有履行职责，间接导致四年前“南丫海难”事件多人死亡\资料图片

　　当局：已实施措施提升海上安全

　　本案被告苏平治已即时入狱，服刑后有可能要面对政府内部处分。公务员事务局回覆《大公报》称，将会研究判案书，再根据既定程序考虑相应行动。而海事处发言人就回应称，不会评论法庭判决，但强调处方在海难事故后，已实施多项措施提升海上安全。

　　公务员事务局称，局方有既定程序处理干犯刑事罪行的公务员。当局会以有关刑事罪行性质和严重程度作为首要考虑因素，包括个案是否与工作有关、是否涉及诚信问题等。其他相关考虑因素包括有关人员职级、服务及纪律纪录等衡量惩罚轻重。惩罚类别可包括谴责、严重谴责、金钱上惩罚、降级、迫令退休及革职等。

　　若涉刑事会被要求停职

　　海事处发言人表示，苏平治目前已被停职，不会评论法庭判决及判刑。另外据资料，因被告苏平治属首长级官员，按公务员内部程序，如有公务员涉及刑事案件就会被要求停职。而苏平治2015年3月被正式起诉后，停职至今。苏平治被停职前为海事处（航运政策）助理处长。

　　海事处又称，过去三年一直与业界及相关持份者通力合作，研究、制定多项提升海上安全改善措施，包括加强瞭望、安装航行及通讯设备、改善救生衣的配备、加强船长培训及考试、提高本地船隻第三者风险保险的最低保额等。

　　其中多项措施已经实施或即将实施。有部分尚未落实措施，是因涉及修订法例，或执行前需时准备，难以在短期内实践。

　　据资料，本案苏平治在1989年加入海事处，长期负责船舶安全事务。他曾出任海运学会主席。

　　家属促调查是否尚有人员失职

　　本案被告是在南丫海难中，被判刑的最高级海事处官员，但多名海难死者家属表示，不会因本案就停止查找其他涉及海难事件失职人士。当中家属代表古太透露，将会在本周四与警方会面，要求调查是否尚有涉事海事处人员失职。

　　海难死者家属代表古太昨日回应传媒提问，称尊重法庭裁决，并认为被告苏平治无按法例要求执行，最终因失职而被定罪判刑，结果恰当及合理。她认为被告非下级公务员，是次判刑能对其他公务员起警戒、阻吓作用。她直言，因本案被告失职非导致海难主因，不少家属仍要求继续追查事件中其他失职人员。例如申诉专员公署早前公布的调查，揭露海事处过去十几年无跟进水密门对船隻的重要性。家属将循这线索，去跟进海事处是否在有关项目上失职。她透露将会在本周四与警方会面，反映有关想法，希望警方协助。

　　而死者家属徐先生回应提问，就指本案内容只佔整个海难事件中的小部分，现时仍有很多海难疑团未解开，仍留下太多。他希望政府好好处理问题。