九巴联同电车推转乘优惠 学者指仅属“小恩小惠”

　　图：九巴将联同电车公司合作推出转乘优惠，过海乘客可免费转搭电车/资料图片

　　大公网1月13日讯（记者张月琪）九巴乘客有喜讯！为争取延续10年专营权，九巴开出11大项优惠与措施，如获立法会支持及行政会议通过，可于七月一日起陆续推出，最大“惊喜”是首次与行走港岛的电车公司合推转乘优惠，其馀包括全日制学生长途路线票价优惠，12元以上车费回程半价、2000辆巴士车厢免费WiFi服务，以及巴士下层提供上层“吉位”资讯，减少乘客上落“搵位”麻烦。有学者认为，今次优惠仅“小恩小惠”，作为与政府谈判的筹码，估计有关优惠可能在续牌后一、两年取消。

　　九龙巴士有限公司现有专营权将于今年七月一日届满，运输及房屋局与运输署向立法会提交的文件显示，政府与九巴已就为期10年的新专营权进行商议，并取得良好进展，工作已大致完成。

　　运输署指，九巴近年虽受惠于油价锐减而录得盈利，但注意到九巴自现行专营权于2007年生效以来，营运成本上升，特别是员工成本，以及其他公共交通服务竞争，均对九巴的营运环境带来相当压力。

　　为争取10年新专营权，九巴推出一系列优惠及新措施（详见表），例如全日制学生长途路线票价优惠计划，学生如乘搭目前成人车资为12元或以上的九巴独营路线，可享即日回程半价优惠，截至去年底，九巴共有78条路线符合此准则，包括来往屯门码头及旺角东站的59X，以及来往新屯门中心与尖沙咀的259C。有关优惠将属恒常措施，随着新专营权生效日起推出。

　　九巴并伙拍香港电车有限公司提供转乘优惠，乘九巴过海后，可免费转搭“叮叮”，节省2.3元车资。有关计划在本年上半年内推出，但文件内并无列明是否恒常措施。

　　九巴并扩大在车厢提供免费WiFi的服务，未来四年，每年约有500部巴士配备WiFi服务设施，截至2020年，配备WiFi服务的巴士将增至约2000部，即占九巴车队约半数巴士。

　　学者指仅属“小恩小惠”

　　理工大学土木及环境工程学系副教授熊永达认为，九巴作出的承诺仅属“小恩小惠”，他预计有关优惠仅维持一至两年，但牌照一批便是长达10年的期限。而且九巴营运市场较大，仍有许多地方没有港铁到达，需要九巴解决点对点的交通问题，可营运“独市生意”，相对港岛巴士线，港铁港岛线犹如跟着巴士线走，营运空间则较小。

　　若九巴建议获得立法会交通事务委员支持，并及后获行政会议批准，九巴为期10年的新专营权可于未来数月内批出，七月一日紧接现有专营权生效。近期最新批出的巴士专营权为2015年批予城巴有限公司（香港岛及过海巴士网络专营权）及新大屿山巴士（1973）有限公司的专营权。