湖南联播通用航空公司董事长聂石山介绍,今年2月,他申请成立一家有私人飞机驾校培训资质的公司。数天前,批文下达,允许筹建。拿到这个有相当含金量的批复后,聂石山开始购买飞机、招聘教练、准备场地等工作。“完成所有事项最快要8个月时间,到时候就可以正式招生了。”
湖南联播通用航空公司文化顾问周黎民介绍,未来几年,即“十三五”期间,是中国通用航空大发展的关键期、爆发期。富裕的中国人在汽车、游艇之后必定会有飞行梦、飞机梦。国际经验显示,经济发展和通用航空之间有着非常明显的内在规律。人均GDP超过4000美元时,通用航空将进入快速发展通道,当人均GDP达8000美元时,私人娱乐飞行将占到通用航空的60%以上。我国人均GDP2010年已超过4000美元,2018年预计将突破8000美元,私人飞机将迅速普及。这是一个就业前景广阔有巨大发展前景的产业。据统计数据显示,中国去年的职业飞行员仅为6000人,行业缺口十分巨大。
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考私人飞机驾照门槛有多高?
在许多人的想象中,私人飞机驾校的门槛很高。通用航空专家陈晓刚介绍,其实考私人飞机驾照没那么难。只要年满17周岁,具有高中以上文化程度,视力在0.8以上、没有心脏病、精神病史、癫痫病史、耳部疾病以及骨关节疾病等,经过体检取得民用航空人员体检合格证,都可以通过几个月的学习完成培训课程,并通过考试获取私用飞机驾驶执照。