昆山建设绿色生态风景线

记者从市住建局获悉，今年，我市将着力推进市域内铁路(包括高铁)、高速公路和内河航道沿线绿化及环境整治，特别是“四区两线”的绿化整治，在修复生态的同时，打造绿色生态风景线。目前，绿化整治工作已全面启动。

在京沪高铁北侧、江浦路西侧，有一块占地约5.54万平方米的绿地，这里的植被类别、色彩单调，绿地空旷，岸线过于简单，湿地岛屿分布较为零散。作为今年重点整治区域，我市园林绿化部门将充分考虑不同区域视线和植物疏密，增强植物自然天际线变化，并通过色叶乔木的搭配，丰富季相变化。同时，梳理零散的湿地斑块群，增加河岸的水生植物种类，增强植物净化水体功能。“该区域连接中环生态走廊，周边有学校和居住区，在绿化整治中，我们将打造一个参与性强、具有植物科普功能的城市生态绿地，并与中环绿廊一起，形成一条动态的风景线。”市住建局有关负责人表示。

据介绍，除了京沪高铁北侧—江浦路西侧绿地外，“四区两线”中“四区”还包括苏沪高速千灯出口、沪蓉高速和中环东线交叉区域、常嘉高速晨丰路附近区域，整治面积22.6万平方米，整治内容主要为结合森林抚育，进行绿化景观梳理，增植色叶树种、做好绿化补植;“两线”则是常嘉高速沿线58万平方米的绿化新建工程，吴淞江航道沿线34万平方米的绿化整治。

近年来，我市持续开展村庄环境专项整治、美丽镇村建设、农村生活污水治理等一系列重点工程，全市镇村面貌发生很大变化。但是环境脏乱差现象依然存在，特别是沿铁路、高速公路、河道的绿化美化水平还不高，对照高水平全面建成小康社会的目标要求还有距离。去年11月，根据苏州市委、市政府《关于绿化及环境专项整治计划的通知》，我市全方位开展了全市交通干道沿线绿化专项整治的前期准备工作，在排查绿化薄弱区域的同时，对高铁及高速公路沿线市属绿地中存在的违法占用绿地现象进行了调查摸底，最终确定我市绿化及环境专项整治工作的整治范围及整改内容，并制定《昆山市交通干道沿线绿化专项整治方案》。据悉，此次绿化专项整治范围为铁路红线外侧视野所及范围1000米以内，高速公路(含出口)、国道、省道、城市快速路等红线外侧视野所及范围500米以内，航道用地红线外侧视野所及范围以内的三网(农田林网、道路林网、水岸林网)。目前，“四区两线”绿化整治方案已经确定，其中常嘉高速沿线的绿化整治已进场施工，目前已完成8.7万平方米。