串联海陆空丝绸之路 宁波港构筑“万里甬新欧”桥头堡

　从张骞策马西行到郑和扬帆远航，大漠驼铃声脆，碧海长帆远影。丝绸之路，一条始于2100年前的商旅征途，恰如一座桥梁，联通了亚欧间的贸易，融汇着东西方的文明。

　　2013年9月和10月，习近平总书记在访问中亚、东盟期间，先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略倡议，强调相关各国要打造互利共赢的“利益共同体”和共同发展繁荣的“命运共同体”。

　　这一宏大的梦想，穿越历史尘嚣，以磅礴的力量昭示未来。“使者相望，商旅不绝。”古丝路的繁荣，在历经凋零与屈辱后，迎烈烈风，重振高歌。

　　满载着浙商梦想的“义新欧”，横跨中华大地，直抵大西洋畔，伴随着宁波、舟山港的汽轮长鸣，抒写浙江“一带一路”的壮丽诗篇。当义乌百货跨越亚欧，欧洲商品漂洋过海，贸易、科技、文化的交融，在这条世界上跨度最长的经济大走廊上，浙江将更深刻地融入世界。如同双翼，“一带一路”正在为浙江经济的腾飞带来动力。不见了蜿蜒徐行的驼队，也不见了九桅十二帆的宝船。如今的浙江商人，站在时代的高点，搭乘着高铁与巨轮，将理想与使命，向西播撒，标刻历史。

　　浙江在线财经新闻中心特别推出“新丝路·新经济--一带一路的浙江机遇”系列报道，带你感受“一带一路”建设给浙江大地带来的新动向、新变化。

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　　浙江在线·浙商网4月23日消息（记者 刘礼文）“万里甬新欧”——向海，联通“21世纪海上丝绸之路”；向陆，对接“丝绸之路经济带”。世界大港宁波港，是中间的桥梁。

　　宁波港股份有限公司日前披露2014年公司年报，报告显示，去年宁波港实现营业收入达134.15亿元，同比增长17.72%；归属于上市企业股东的净利润为28.18亿元，同比基本持平。在全球经济复苏缓慢、航运形势严峻的大环境下，宁波港的成绩单可谓亮丽。

　　地处“长江经济带”与我国沿海“T”字型的交汇处，宁波港自古是海上丝绸之路的始发站之一。如今，在国家提出“一带一路”战略的大背景下，宁波港更是依托天然良港优势，以及后天四通八达的铁路作为补充，内联全国各省市、欧亚大陆，外达世界100多个国家地区、600多个港口。

　　宁波港股份有限公司副总裁褚斌在接受记者采访时表示，宁波港地处经济较为发达的华东地区，可在中国大陆的产业布局变化中充分发挥多式联运的服务优势，积极打造“一带一路”枢纽港。