国庆后无锡邮轮市场供大于求价格跳水 最高跌幅达50%

    中国国际新闻台（www.ciftv.com）消息：曾经“高大上”的邮轮产品，如今被越来越多的大众所接受。记者从无锡多家旅行社了解到，今年暑期邮轮旅游大热，但由于暑期旅游需求的释放，国庆邮轮旅游并未出现预想的火爆情况。不仅国庆邮轮价格低于暑期，而且国庆后期邮轮价格也出现“跳水”，最高跌幅达到50%左右。目前，国外邮轮扎堆来到中国，使得邮轮产品出现供大于求的局面，激烈的竞争也使得承包邮轮的旅行社之间打起了价格战。对于市民来讲，9、10月份确实是一个邮轮“抄底”的好机会。

　　国庆后期邮轮价格大跳水

　　现在很多国庆出境游中长线产品都已进入收尾阶段，一些热门线路如日韩线路都已出现爆满的情况。相比跟团游、自由行，邮轮旅游产品并没有出现价格大涨、报名火爆的情景。记者在无锡康辉10月4日出发的“海洋量子号”邮轮报价单上看到，5晚6天的日本福冈和长崎邮轮游，阳台房的最高报价是8699元，标准海景房报价为7699元。这个价格相比暑期已经是相当亲民了。据一位曾在暑期乘坐“量子号”出游的游客称，他们也是5晚6天的行程，当时阳台房一个人都要上万元。这艘邮轮具有其他一些邮轮所没有的甲班跳伞、海上碰碰车等惊险刺激的游乐项目，深受年轻人喜欢，设施相当豪华，号称邮轮中的顶级品种，价格比“歌诗达”等邮轮高出不少。记者从江苏国旅了解到，这次国庆节，各条出境线路价格都大涨，但邮轮产品价格相对比较平稳，从10月6日开始“跳水”，10月9日出发的“量子号”邮轮阳台房价格较国庆前期跌去近一半。

　　九、十月份邮轮产品不好卖

　　据江苏国旅相关人员称，由于中国游客对邮轮产品接受度提高，国外邮轮公司都来中国抢客源，目前除了“量子号”、“歌诗达”，还有“皇家加勒比号”、“航行者号”等，中国邮轮公司也相继推出了自己的海上万吨邮轮，每艘邮轮多的能容纳三四千人，小的也能容纳2000多人，有时一天有3艘邮轮靠岸，也就是说一天内就有1万多人出行。“现在来中国的邮轮与初来中国时的相比，已有些打折了。加上今年受到‘东方之星’沉船以及夏季台风邮轮航线改道的影响，暑假过后的邮轮产品不好卖。”他称，邮轮舱位由旅行社承包，这是中国邮轮市场独有的特色，九、十月份旅行社包船很难保证不亏损，为了让亏损降到最低，大家只能打起价格战，价格一降再降，这对游客来说倒是比较实惠的。

　　无锡邮轮销售延伸到中国中西部

　　记者从春秋国旅了解到，9月份确实是邮轮最难卖的时候。“9月份暑假刚过，气候正在转变，年轻人没空，老人不愿出行，所以邮轮市场一片清淡。”负责人徐秉颐称，到10月份，邮轮市场会慢慢回暖，特别是重阳节前后，老人是邮轮的主要客源，而12月15日以后直至寒假前又是邮轮的淡季。该旅行社承包邮轮已有数年，无锡邮轮市场从起步到现在普及，再发展下去势必会经历一个阵痛过程，旅行社方面目前压力也是比较大，不过他对以后的市场依旧看好。“根据最新关于华东邮轮市场的调查报告，上海、杭州等几个大城市坐邮轮出行的游客还不到该城市人口的1%，可见市场潜力还是非常巨大的。”他称，现在他们甚至把邮轮销售渠道从无锡拓展到中国西部和中部，如西安、河南等地。江苏国旅相关人员认为，今后邮轮公司也可能像卖机票一样，直接面向游客出售舱位，定价也会越来越谨慎，市民对待邮轮的态度会更理性，市场不会再出现现在大起大落的情况。

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