山东莱芜：凤城汽车检测站长朱应民默认员工收“黑钱”

来源： CCTV法治在线　发布时间：2015-10-17

为保证道路运输安全，中华人民共和国道路运输条例规定了从事道路运输的机动车辆，必须定期进行二级维护检测和综合性能评定检测。然而，工作人员采访发现，该县机动车综合性能检测站在实际检测中普遍存在“漏检”现象，并且在少检测好几项的情况下，为缺项检测的机动车辆出具检测合格的报告，其直接后果就是，大量机动车“带病”通过检测，成为新的“马路杀手”，给道路运输安全埋下了严重隐患。

然而，更加令人想不到的是，检测站工作人员竟在光天化日之下收取车主财物。

检测站朱应民站长给出的解释是：检测站员工已经在站上工作了很多年，很多车主和他们都认识，给工作人员“礼品”很正常，接受车主给的现金属于个别现象。

近日，本网接到网民来信反映，莱芜市交通局汽车综合性能检测站，在对车辆进行二级维护和综合评定检测的过程中存在严重“放水”行为，大量不合格机动车在该站几经检测不合格，只有给工作人员财物才能通过。为了解实际情况，工作人员进行了暗访。

10月16日，工作人员跟随检测车辆进入机动车综合性能检测站，从九到十一点，记者对上线检测的车辆进行全程拍摄和记录。据业内人士介绍，完整检测一部车辆所需的时间大约为20分钟，但进入该站检测上线的机动车，仅仅三四分钟便通过检测。而车辆在进入检测车间的时候都有一个潜规则，就是要给工作人员送两盒香烟或者现金。

为了进一步核实，记者仔细观察了十余辆车的检测过程，记者发现，车辆启动之后根本没有在排气、动力性和车速工位停顿，直接驶上了制动检测工位。而在随后的底盘工位，检测人员也没有下地沟进行人工检测，整个检测过程仅4分多钟。

“这就检测完了吗？”工作人员带着疑问，跟着受检车辆司机，进入收费大厅，在大厅里，收费人员没有进行任何询问便收费。“检测合格了吗？”“没有，不知道怎么回事，我给工作人员买了一盒22元的泰山牌香烟，别人都是买的两盒。”随后车主又进行了第二次检测。车主告诉工作人员：这次应该可以合格了，刚才我又给了工作人员100元现金，在这里审车不给工作人员好处根本就别想合格，给的少了就让你几次检测都不合格。

随后，记者又采访了几名受检车辆的司机，他们表示，在这里找找熟人，给工作人员好处费或者礼品就能交钱办手续，上线就是走过场。

工作人员联系了莱芜市交通局运输管理处，对于缺项检测合格以及工作人员收取车主“黑钱”一李姓工作人员给出的解释是，检测站不属于我们管理。下午，工作人员联系到莱芜市交通局，办公室人员称对此事不知情，上报领导后下周才能去核实，并让联系检测站朱应民站长。朱站长声称：“给工作人员送一两盒香烟很正常，收车主的金钱只是个别现象，你们也不要再向其他部门核实情况了，我再有两个月就调到局里（交通局）工作了，不负责这里了。咱们认识了，以后再路过莱芜的时候我好好接待你们，这件事就到此为止吧，也算帮帮我。”

对于检测站车辆检测中的这种行为，站长作为第一责任人不但不对此作出处理反而说是正常现象。作为国家公务人员就是用这样的态度对待工作的吗？相关法律专家说，不仅仅严重违反了《中华人民共和国道路运输条例》的规定，也给道路运输安全造成了严重隐患。作为交通局的员工，收取车主财物更是严重违反中央制定的”八项规定”。

明明是为了道路运输安全的检测，检测单位却以这种那种理由推脱，试想，如果一旦受检车辆出了问题、事故，又该由谁负责，谁又有负得起责呢？

不管出于什么考虑，不管有任何冠冕堂皇的理由，以保障广大人民安全为目的的综合检测，是容不得半点虚假的，弄虚作假可能会在短期内为单位带来利益，却使得车辆检测形同虚设，为道路运输安全埋下了巨大隐患。

业内人士表示，“由于监管措施跟不上，道路运输车辆的性能检测，这道安全闸门遭到严重的侵蚀。”

此事，能否引起当地监管部门和主管部门的重视，本网将继续关注。

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