摘要：“亲，我是你的宝贝，今天早上到达绵阳，不负责的快递员把我放在门卫，我怕孤独寂寞，快快把我抱回家吧！么么哒。”申通快递员林平手机里每天都要群发上百条这样趣味且温暖的消息，自己编文字，自己搞创意，他就以此方式，在枯燥的物流生活中找到了一丝慰藉点。
中国国际新闻台（www.ciftv.com）消息：“亲，我是你的宝贝，今天早上到达绵阳，不负责的快递员把我放在门卫，我怕孤独寂寞，快快把我抱回家吧！么么哒。”申通快递员林平手机里每天都要群发上百条这样趣味且温暖的消息，自己编文字，自己搞创意，他就以此方式，在枯燥的物流生活中找到了一丝慰藉点。
14日，绵阳迎来了“双十一”期间首日的物流高峰，各大快递仓库早晚两班24小时通宵工作。快递员林平较以往起了个大早，7点天还未亮，便已经开上了自己的货运面包车，奔赴申通绵阳总公司的仓库准备取货。
分拣中心工作人员忙得目不暇接，传送带上货物堆积如山，林平和其他快递员在增开的临时分拨中心静静等待，整个程序的运作有条不紊。
“这就是我们每天的生活，开车，等待，扫件，送货。”工作了接近十年的林平，丝毫没有显露出对于工作的疲惫。
“最后一拨货物来咯。”早上10点，快递员们终于等到了仓库分拣员送来的，第一批次的最后一拨货物。
“来来来，大家伙，分钱了哈。”林平一边开始清理包裹，一边和大家互相打趣。听说将包裹比作是钱，这样干起活来自然更有动力。只有等车装满了才出发送货，于是漫长的几个小时等待中，互相调侃成了这群快递员们慰聊生活的方式。
等自己负责的片区所有货物来齐，林平便开始轻车熟路地装车。“这装货可是有技巧，你千万不能拿一件就往车里扔。”所有的快递员都在清理货物时，都会瞄一眼地址便放在一旁，片区之间、单位之间的快递放在一起，并按照送货的路程规划来决定装车顺序。
“我们可是体力和脑力结合做事。脑袋里呈现出片区路线图，然后想着怎样运送方便，不走重复路线，并依靠规划的行程来装车。”高峰日，林平仅早上的货物就比往常多出了50多件。这就意味着一天的工作结束时间又得推后。
上午10点30，林平终于可以出发开始奔波在路上。“我负责永新片区，全都是自己积累人脉打出的一片天。”林平介绍，每个快递员都有自己相对负责的区域，由于自己跑的时间长，和很多人都建立了身后的友谊，不再是顾客和快递员的关系。
林平表示，自己性格温和，这也是快递员需要具备的。也正因如此，自己的工作一直都顺风顺水，遇到的顾客也特别善解人意能够体谅。
