旅游、消费等领域会产生更多需求,投资东盟要学会融入
云南的商品去到东南亚的国家,主要靠陆运物流,陆运的物流成本比较高,东盟共同体建成后,在关税、交通、服务等方面的成本降低后,会给云南的商品更多的价格优势,在东南亚市场商品竞争力更强一点。
——相关人士分析称
余益民认为,东盟共同体的建成对于中国层面来说是挑战更大,而对于云南来说机遇更大。
云南毗邻这样一个大的经济体,东盟经济共同体的快速发展也会有溢出效应,对于相邻的云南来说,旅游业、消费等领域都会有更多需求产生。这就是云南的机遇。而且东盟共同体的发展会让东盟在中国的外交、地缘政治的分量更重要,国家在更关注东盟的同时,也会更重视“桥头堡”云南的地位。
所以云南应该把握好这个机遇。除了向中央争取更多的支持,包括政策层面的、资金、人才方面的,更要加强对东盟的研究机构的建设,这不仅仅是现有的学术层面的机构,还应有更多社会性质的研究机构作为补充。
而作为云南的企业,在看到挑战的同时也应该明白机遇所在。作为外资,在东盟投资也应该更充分利用各国的资源优势,整合配置好资源。余益民说,企业应该放弃只对短期利益的关注,东盟的资源不仅是指当地的矿产、木材资源,更要利用好劳动力、金融、人力资源。
“东盟经济共同体的建成,让东盟的国际化程度更高。云南的企业要学习如何参与到共同体的经济发展中,要学习融入进去。”余益民说,云南的企业应该考虑好如何在东盟进行战略布局,比如,越南的劳动力成本低,可以建立生产基地,马来西亚三分之一是华人,但是从小接受西式教育,是国际化的人才,云南的企业一方面培养自己的人才,另一方面可以引入人才。
东盟共同体
由东盟经济共同体、东盟安全共同体和东盟社会文化共同体三部分组成。东盟经济共同体是其中一个重要支柱,成员国通过削减贸易关税,降低劳动力、服务、资本流动成本等方式加强经济联系,预期在2030年之前,将2.6万亿美元的经济总值翻一番。
近年来,东盟成员国在降低贸易投资壁垒方面已取得显著进步。截至2010年底,文莱、印尼、马来西亚、菲律宾、新加坡和泰国之间99.11%的商品关税已取消,柬埔寨、老挝、缅甸和越南98.86%的商品关税已经降至5%以下。
东盟与中国
自2010年中国东盟自贸区启动以来,我国已跃居东盟第一大贸易伙伴,而东盟则成为我国第三大贸易伙伴、第四大出口市场和第二大出口来源地。2014年,中国与东盟贸易额超过4800亿美元,比1991年增长了70多倍。今年前10个月,双方贸易额达3792亿美元,到2020年双边贸易额将达10000亿美元。