中欧班列(昆明—成都—罗兹)实现双向对开
波兰商品经中欧班列进入云南
7 中欧货运班列双向对开
11月30日,满载苹果汁、黑加仑汁、白兰地等波兰知名商品的云南返程中欧班列,经过1万多公里的行程后抵达昆明王家营铁路集装箱中心站。至此,中欧班列(昆明—成都—罗兹)正式实现双向对开,这是我国联动亚欧经贸互动的又一国际物流大通道。
中欧班列从昆明王家营站出发,经成都、宝鸡、兰州到新疆阿拉善口岸出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国直达欧洲,线路全长10956公里,运行时间13天至15天。该列车到达欧洲后,可在1至3天内快速分拨到欧洲各地。该班列具有“高效直达、快速优价、定期发班、快速通关、安全可靠”五大优势。运输时间是传统铁海联运时间的三分之一,运费仅是空运的四分之一;面向社会组织货源,受理整箱拼箱业务;实行“一次申报、一次查验、一次放行”的快速通关模式;运行全程GPS跟踪,可实时跟踪查询。中欧班列为中国西南地区物资出口欧洲开辟了一条新的快捷物流通道,也为南亚东南亚国家的物资转运到欧洲国家提供了新的便利。
红河综合保税区投入运营
8 综合保税区封关运行
5月8日,随着满载3000多吨货物的96台重型载重卡车依次通过红河综合保税区海关卡口,标志着云南省首个综合保税区在蒙自市正式封关运行。
目前,综合保税区已完成内外主要道路及巡逻道、围网、临时报关厅及配套用房、监管仓库、熏蒸处理场所及设施、卡口、监控及周界报警和信息化系统等工程建设,完成投资5.3亿元。编制完成了《红河综合保税区政策汇编》《红河综合保税区招商引资办事指南》《红河综合保税区招商引资宣传手册》等,建立了一整套招商引资政策体系。自启动建设以来,按照“一心三轴九片”的总体架构,综合保税区以保税物流为核心,加工制造、研发检测为主体,以商品展示、国际贸易为特色,不断完善基础设施配套功能,畅通报关、通关网络,努力筹建跨境电商外贸综合服务信息平台,大力开展招商引资工作,拓展外贸进出口业务,积极申报外汇兑换结算中心、平行进口汽车贸易、免税保税商场等项目。据测算,红河综合保税区将在5年内累计完成固定资产投资100亿元;2015年,任务目标完成进出口贸易10亿美元;到2020年,园区每年进出口贸易总额将不低于100亿美元。