打造精品工程,昆山新建道路力争10年内不开挖

笔直宽敞的大道串联起城市建筑，见草见花见绿色的道路景观扮靓了市容市貌，景观小品、公交候车厅、路灯、信号灯等配套设施点缀其中……坚持“系统化研究、配套化建设、标准化施工、科学化管理”，新改造的祖冲之路成为我市路桥建设的新样板。

今年，市委市政府确定的市级路桥工程建设项目共计33项，其中，新建项目11项，续建项目22项。在交发集团、城投公司等建设主体的积极推进下，在市发改委、国土局等相关职能部门的大力支持下，大部分项目均按照序时目标要求，稳步推进。截至目前，祖冲之路改造等9项工程已于“汤尤杯”赛事前交付使用。

在路桥工程建设过程中，我市按照“系统化研究、配套化建设、标准化施工、科学化管理”的“四化”要求，进一步弘扬“工匠精神”，积极打造精品工程。一改以前“修路的只管修路、铺管布线反复开膛破肚”的局面，要求建设单位综合考虑与道路配套的各种基础设施同步交付使用，将施工对沿线居民造成的出行干扰降到最小，并做到“路修好了，其他的基础设施配套也好了”。同时，要求各管线单位结合道路改造、绿化提升一并对现有的管线井和控制箱按照“共享共箱”的原则进行整理，提前做好管线迁移和预埋等工作，避免重复开挖，原则上道路建成10年内不准开挖。

比如，在祖冲之路的改造过程中，不仅建设出一条标准的城市主干道，还同期实施雨、污水管道改造，更新路灯照明、交安设施、监控系统，提升了沿线绿化品质。尤其是在景观设计上，注重生态，在原有树木的基础上进行组团设置，建设自然协调景观，降低养护成本。同时还融入海绵城市建设等理念，完善了慢行系统。

道路改造工程会面临道路保通、沿线市民出行、综合管线复杂等诸多影响因素，既要解决目前交通不畅问题，又要考虑周边地块开发后期发展问题。我市在施工前对工程项目涉及的各个环节进行了充分的系统化研究。比如，在萧林路改造工程中，重点加强了沿线路口的交通组织，归并了沿线部分出入口，采取了右进右出的交通组织。调整了萧林路北侧中石油加油站加油车辆的交通流向，通过在江浦路右转进入萧林路路口设置辅道有效归并了沿线三水萧林等商业区的进出车辆。

目前，马鞍山路东延桥梁等8项在建工程快速推进，机场路改造等16项工程前期工作也在有序推进。“四化”要求将贯穿始终，建设出更多的精品大道。