徐宿淮盐铁路架设首孔箱梁

8月10日下午，徐宿淮盐铁路全线首孔箱梁在建湖特大桥工程施工现场架设完成，它标志着该铁路建设进入上部结构施工阶段。

当天下午,在建湖特大桥工程施工现场，17时18分,徐宿淮盐铁路Ⅶ标建湖制梁场铺架队施工现场,鞭炮齐鸣,礼花绽放，两台450吨轮轨式提梁机同步提升着重达760吨、长31.5米箱梁，随着提梁机缓缓提落，稳稳地落到建湖特大桥346#-347#桥墩垫石标高位置上，至此，中铁十局建湖制梁场首孔架设成功，这也是徐宿淮盐铁路全线架设的第一孔梁。

高铁的建设过程包括：打桩、回填、出承台、起墩身、架梁、铺轨等多个工序。“打桩是第一步，出了墩身就看出样子了，梁架好之后就可以铺轨了。”中铁十局的工作人员告诉盐城晚报记者，这是徐宿淮盐铁路全线架设的第一片梁，它标志着徐宿淮盐铁路整体施工又向重要的节点迈出了坚实的一步,为后续大量箱梁架设积累了实战经验，也为整个徐宿淮盐铁路项目优质、高效地完成剩余工程奠定了坚实的基础。