中国国际新闻台（
www.ciftv.com）记者 顾宝军 通讯员张林伟报道：10月20日起，高铁快运服务将在全国所有高铁列车经停的505个城市，面向批量小、价值高、时效强的商务文件、电商包裹、生物医药、冷链食品、应急物品等市场，为客户提供小件物品全程运送高端服务。客户可通过12306、95306、95572客服电话和网站、营业门店等多种渠道办理高铁快运业务。高铁快运“当日达”将成为国内快递行业风向标。（10月20日，中国网）
电子商务的迅猛发展，催生快递业成为物流市场中的“一匹黑马”。据统计；自“十二五”以来，快递业年均增速达到54.6%。2014年全国快递业务量达140亿件，业务收入完成2040亿元，2015年全国快递业务量累计完成206.7亿件，业务收入累计完成2769.6亿元。快递业俨然成为带动社会经济发展的巨大市场。而高铁开通快运服务，不但是把快递业这块“蛋糕”做大，更是为社会经济的不断发展注入强劲动力。
相比传统快递业，高铁快运有着十分凸显的优势。首先是高铁网络四通八达，运营里程突破2万公里，西北地区与东北、华东、东南沿海的高铁贯连，长三角、珠三角、环渤海等城市连成高铁网。东部、中部、西部、东北四大板块实现互联互通。时速300公里的高铁，能够让客户的小件物品运输在全国各地实现半日达、当日达、次晨达、次日达、隔日达。其次是快运依托高铁网，把高铁+做大做强，延伸铁路服务，整合铁路资源。在物流运输上，高铁是电气化动力牵引，不但实现绿色环保，更是降低了运输成本。再其次，高铁受天气影响较小，并且到站时间精准，客户可以准确掌握物品到达时间。
高铁快运服务是铁路货运在加快改革上又迈出的一大步。一直来，受物流业影响，铁路货运收入一度下滑，市场份额占据量较低。而大力推进供给侧改革，加快货运向现代物流转型，无疑成为铁路货运的“破局药方”。2016年铁路总公司加强“总对总”战略合作，与9家国内知名企业签订了合同，铁路局负责的企业也有76家签订了合同，取得了良好成效。高铁快运服务的开通为铁路货运提高市场份额打开了一条通道，是铁路部门推进供给侧改革，加速货运向现代物流转型发展，推出的又一便民利民运输服务举措。
高铁快运服务的开通，虽然会造成快递业的重新“洗牌”，但是高铁快运带来的并不是竞争，而是密切合作共赢。2015年10月发布的《国务院关于促进快递业发展的若干意见》，到2020年，我国快递市场规模稳居世界首位，快递年业务量达到500亿件，年业务收入达到8000亿元。快递业巨大的市场更需要通力合作，全社会快递业可依托四通八达的高铁网络资源，在集散地分拣后直接由高铁运输，全国高铁列车经停的500多个城市，让物品周转运输更为便利，有效降低物品运输成本。
高铁快运服务虽然全面走向市场，但是在“最后一公里”上，铁路部门还要进一步加强完善。在满足市场需求的同时，以自身产品创造和引导市场需求，实现从适应市场到引领市场的发展。充分发挥高铁优势，同电商、企业及物流公司密切协作配合，无缝对接，为客户提供物品一票到底的“门到门”服务。服务上要转变理念、提升水平，将“方便出行”“安全出行”的客运思想引入到高铁快运经营理念，为客户提供专业化、多样化、便捷化、人性化的运输服务。
“高铁一日达，快运到您家”。高铁快运得天独厚的优势将成为快递市场中的“领军者” 。而主打品牌“当日达”也将成为快递业风向标。相信今后，铁路部门将在高铁快运服务上，能够不断提高自己美誉度，提升高优质服务形象，打造高铁快运成为市场中的一张“烫金名片”，更好的为广大客户服务。
