中国国际新闻台（www.ciftv.com）记者 顾宝军 通讯员张林伟报道：临近春运，外出民众即将踏上返乡旅程。买到票、走的掉、走的好，是每一名乘客对运输部门殷切的期盼。2017年春运，虽然由于提前到来导致客流叠加，但铁路部门针对民众出行需求，进行了有效应对。新增旅客列车135对，优化线路列车运行，对部分动车组列车改为重联或长编组运行，运能运量的提升满足了民众“走的掉”需求。然而，社会在不断变化，人们需求日益提升，民众已不是单单要求能够“走的掉”，更是期望能够“走的好”。
不可否认，交通运输部门在近年来基建设施发展迅猛。铁路、公路、民航及水运畅通四面八方，并且各自在服务上不断创新，相继推出便利、利民、惠民举措，的确为人们出行提供了便利。然而，由于铁公机水运输性质、方式不同，造成运输部门各自为营，“独立作战”。民众在换乘周转上道路“堵塞”，最先与最后“一公里”不能畅通，成为民众外出“走的好”之殇。交通部门是为民众出行的服务行业，关乎着亿万民众旅程的“幸福指数”。让每一个出行民众“走的好”，运输部门就要牢记“为人民服务”的宗旨，在周转换乘上打通“中梗塞”，相互之间无缝衔接，畅通“最先与最后一公里”。
在第三届互联网大会“互联网+出行”论坛上，交通运输部党组书记杨传堂指出；方便旅客出行、提高综合效率、改善出行体验，就要不断推进“互联网+出行”发展，着力优化提高交通运输供给能力，积极探索合作共赢的发展模式，加快推动交通运输数据开放共享。铁路部门依托互联网，对12306网站进行升级优化，接入网约车服务，民众在12306网站根据自己实际出行，预约到站后道路车辆服务。交通运输部与中国铁路总公司针对2017年春运，逐一对接了铁路部门涵盖29个省份123个城市增开和变更列车信息，13个省份54个城市的图定列车停站变化信息，以及465个夜间列车统筹安排道路与铁路运输服务衔接工作。运输联动畅通出行“最先和最后一公里”，让民众旅程体验到了“走的好”。
道路与铁路运输衔接打通了民众出行换乘周转的“中堵塞”，“铁巴通”为民众便捷出行提供了更好的服务。从家外出乘火车，民众可在12306网站悠闲的下单叫车，不再因为找不到出租车而耽误出行。在夜间，下了火车，身处异乡的乘客无须为换乘烦忧，在12306网站上，民众根据可自己需求预约叫车。然而，在道路与铁路衔接中，运输部门更要考虑到“最先和最后一公里”旅程中的安全。在夜间、恶劣天气、人流量大的区域，驾驶员不能赶时间超速行驶，要切实维护乘客切身利益。
铁路与道路的相互联系、无缝的衔接充分释放运输生产力，构建了运输新格局、新思维、新战略，实现了1加1大于2的运输效应。虽是严冬，却有暖流，铁路公路运输联动，畅通旅客出行“最先和最后一公里”，提升了民众旅途“幸福指数”，在严寒春运，让出行民众感受到了运输部门暖暖情义。
