中国江苏网7月17日讯 15日上午9时30分，随着重约100吨的箱梁稳稳落在江海西路主线高架0号至1号墩台上，江海西路快速化改造工程主线高架首片箱梁架设成功，正式拉开了主线高架上部结构施工的序幕。
市公建中心相关负责人介绍，江海西路快速化改造工程主线高架上部主要采用预应力混凝土预制小箱梁，多达1596片，不仅可确保主线高架施工期间交通不中断，也可加快施工速度，是我市在城市快速路建设中大规模采用箱梁预制结构技术的又一次实践。
当日成功架设的首片预制小箱梁位于该工程JHX01标段，由中交隧道工程局有限公司负责施工，梁长30米，单片梁重近100吨。全程采用200吨和220吨汽车吊双机抬吊、平移就位。
江海快速化改造工程西起洛社新开河，东至凤翔立交，全长约8.8公里，由主线快速路和地面辅路组成。主线高架长约6.7公里，宽25.1米，设双向6车道，设计车速80公里/小时。目前整个工程进展顺利，主线高架小箱梁架设预计将于明年春节前基本完成。
（王怡荻）（图片由市公建中心提供）
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