中国国际新闻台（www.ciftv.net）记者 顾宝军 通讯员 夏文斌 报道：8月2日，中交第一公路勘察设计院有限公司隧道首席专家、教授级高级工程师韩常领带领专家组一行，在渭武高速定西段项目办主任康宏伟等领导陪同下到木寨岭隧道施工现场调研。
当天，专家组一行深入木寨岭隧道2#、3#斜井进行现场勘查调研，就木寨岭隧道工程设计施工的可行性及周边环境进行了详细的了解，并对隧道走向、互通设置、围岩变化等相关工作进行分析研究。
木寨岭隧道全长15.2公里，隧道地质褶皱带活动强烈，走向断层发育，地质构造极为复杂，类型多样，隧道穿越围岩主要为炭质板岩f11、f12大断层，断层为导水断层，易造成涌水，隧道洞口为黄土地层，部分地段为浅埋偏压，均为Ⅴ级围岩，隧道方位与地应力接近平等，隧址区属高地应力区，高地应力下软岩大变形大，隧道地质差，施工任务重，工期紧，是全线的重要控制工程，也是标段主控工程。这次专家组实地勘察调研，为木寨岭隧道工程后续施工提供了科学依据，同时也为加快木寨岭隧道工程建设创造了条件。
