1月16日上午，伴随着轰鸣的机器声，设计时速350公里、连接“南沿江”和“通苏嘉”的盐通高铁在盐城正式开工建设。受省长吴政隆委托，副省长蓝绍敏出席开工动员会并宣布开工。受中国铁路总公司总经理陆东福委托，中铁总建设管理部主任王峰出席。市委书记、市人大常委会主任王荣平，省交通运输厅厅长、铁路办主任陆永泉，市长戴源，市政协主席李驰参加。
盐通高铁线路自盐徐铁路盐城站引出，向南经大丰、东台、海安、如皋，终至沪通铁路南通西站，新建正线全长156.6公里，设计速度目标值为每小时350公里，近期规划每天开通客车81对、远期规划开通110对。项目还将同步实施南通西至张家港段工程，建成后将与盐徐、沪通和“南沿江”高铁共同构成京沪高铁新干线。
王峰希望参建单位和建设者牢记“交通强国、铁路先行”的使命担当，坚持以质量效益为核心，全面加强质量安全管理，保护生态环境，推进科技创新，高标准高质量推进项目建设，努力打造放心工程、精品工程和人民满意工程。
王荣平表示，盐通高铁是盐城构筑“5+1”高速铁路网的“关键一招”，我们将以一流服务、一流环境、一流保障，确保工程顺利推进、早日建成运营，共同筑就这条圆梦之路、腾飞之路、复兴之路。
中国铁路设计集团董事长刘为群，我市有关领导，省有关部门和苏州、南通市政府负责同志，项目建设单位负责人以及建设者代表等参加。
（原标题：接轨大上海融入长三角 重塑区域经济地理版图 设计时速350公里的盐通高铁正式开工建设 盐城至上海将实现1小时通达）
中国新媒体信息网北京讯（费雪） 5月4日，由中国移动
