中国核动力航母正在突破多项关键技术 尚无建造经验

　　近日，美国《国家利益》网站刊文，称中国没有实力造核动力航母，多项关键技术落后。文章称，中国不具备设计并建造体积相当于航母等大型军舰的经验，缺乏为此类军舰设计并建造推进系统的必要技术。

　　“我国目前尚无建造核动力航母的经验，但是否发展、何时建造核动力航母是国家军事战略决定的。核动力航母与常规动力航母相比，技术复杂、建造费用高。近些年，我国在装备技术研发方面取得了长足的进步，许多关键技术正在或已经突破。”军事专家、海军装备研究院某研究所研究员侯建军在接受科技日报记者采访时如是说。

　　侯建军指出，核动力航母对技术的要求远比常规动力航母要复杂得多。由于船体规模有限，不仅要能设计和研制高效、紧凑的反应堆，而且需要具备制作高浓缩燃料棒的能力。

　　目前国外航母上用的加压水堆主要由燃料、堆芯构件、反应堆容器、蒸汽发生器、汽轮机、辅助系统等构成。燃料棒在高压容器内裂变产生热量，利用在蒸汽发生器内产生的蒸汽带动蒸汽轮机发电或驱动推进装置，部分蒸汽还可用于蒸汽弹射器。

　　侯建军介绍说，美国船用反应堆的燃料浓度在93%以上，超过武器级的浓度，这样才可保证使用几十年不换料。民用核电站建在地面，有多座反应堆，可以相对频繁地交替停机检修和更换燃料。船用反应堆通常是使用20年左右才进行一次换料，换料时要将整个堆芯从船体中取出，不像民用堆那样只更换燃料棒，必须在船坞内呆上几年。这期间是不能使用的，所以航母在寿命期内频繁换料是不能忍受的。船用堆的核安全要求也非常苛刻，因为几千名舰员就生活、工作在反应堆附近，一旦发生问题，灾难是不可想象的，因此其安全性、密封措施的要求都比较高。船用堆对控制技术也有很高的要求，民用堆启动后一般是平稳运行的，而舰船时而要求高速航行，时而停泊要在港内，需要对堆芯热能精确控制。