香港民意多反对薛国强斩断电车路建议

　　前政府规划师薛国强成立的顾问公司，早前向城规会提出申请，取消中环至金鐘电车路段，惹起争议。他表示西港岛通车后，港铁已打通整个港岛北岸，电车服务和港铁服务完全重，并指电车服务效率低，不应「抱残守缺」。不过，现时城规会收到1.5万份相关的市民意见，当中大部分反对取消电车。

　　薛称只需要保留跑马地路段

　　日前向城规会申请取消中环区电车服务的政府前规划师薛国强，昨日在电台节目上说，相信当年兴建港铁时，应该有顾问建议港铁可完全取代电车服务，只是现在「找不到文件」。他又指，如果可以取消电车服务，可令德辅道中的路面可用空间增加30%，减轻区内塞车问题，并指电车服务最终只需要保留跑马地路段作观光用途。

　　运输署代表担心增交通压力

　　被问到中环路面主要被私家车佔用，是否应该禁止私家车出入中环区，薛国强就指这种建议是「妒忌有钱人有能力买车」。问及会否撤回申请。他认为香港人不应遇到障碍，便随即「褪」。

　　另外，中西区议会讨论城规会谘询文件，建议取消由德辅道中至金鐘道的电车道路用地。会上发言的议员，都表态反对，指电车提供廉价及方便市民来往两地，不应取消。规划署代表指出，现时城规会收到1.5万份相关的市民意见，当中大部分反对，会将市民及区议会意见，在城规会上反映。运输署代表则指，若取消电车路段，将会令市民转搭巴士及港铁，增加其他交通工具的载客压力。