人物小传：
徐伟： 亿路通网络预约车辆管理（苏州）有限公司法人、总经理；苏州市科充新能源科技有限公司总经理（董事）；中路汽车贸易（苏州）有限公司总经理
星座：魔羯。
爱好：美食，看书，养大型犬
人生格言:业精于勤，荒于嬉，行成于思，毁于随。
徐伟：新能源后市场如何破局——盲点、痛点就是商机
徐伟，一个普通的名字，但是在苏州市新能源汽车产业圈里却是无人不知的名人。用他的话来说，在新能源汽车产业里已经摸爬滚打三年多了，是一个货真价实的老兵。
苏州新能源汽车网约车市场如何操作？网约车的盈利能力如何？甚至网约车从业人员的每天需求是什么，痛点在哪里，可不可以解决？新能源汽车维修方便吗，苏州市有专业新能源汽修人员吗，专业人员多少，能否满足客户需求？苏州市充电桩有多少，充电方便吗，充电的时候司机能够得到好的服务吗？等等问题都是他每天在一线与人和车打交道中发现的。
随着新能源汽车产业蓬勃发展，国家的宏观政策调控，以前的各项优惠政策、补贴红利慢慢在消退，新能源汽车产业如何能壮大，真正走进百姓生活？徐伟最近一直在思考，并且也一直在践行。
昨天，在徐伟的办公司里他接受了记者的采访。说起新能源汽车产业，徐伟娓娓道来。目前新能源汽车产业在国家大力扶持下，从事这个领域的企业越来越多，作为全国工业第一城苏州更是如此。单就网约车这一块量就很大，并且接下来会更大，今年下半年苏州市网约新能原车就会之前增加2000台。但是在快速发展的同时，也面临越来越多的问题。目前新能源汽车产品行业需要面临后市场时代，遇到了很多市场盲点、痛点，服务要快速跟上，跟上了就是商机。
徐伟告诉记者，随着新能源汽车逐渐被社会认可，但在使用过程中，维修却遇到了麻烦，目前苏州市还没有专业新能源汽修人员。现在和将来，这块人才缺口很大。目前他已经开始在解决这个问题上奔波。新能源汽车充电桩数量太少，网点布局也不合理，网点的服务功能很弱满足不了客户需求。还有，目前苏州市新能源物流车遇到一个痛点就是灭火器设置，由于成本太高阻碍了物流企业对新能源汽车的需求。种种遇到的和即将遇到的问题，都是新能源汽车产业商会要考虑的，并且要协助解决的，这样新能源汽车产业才能更加健康和快速发展，更好的为企业和社会服务。
（本台记者 顾宝军 单成志）
