市建局冀融合马头围道增街铺 春田街重建增单位逾倍

　　图：市建局宣布重新修订春田街／崇志街重建计划，可提供住宅单位310个\大公报记者 蔡文豪摄

　中国国际新闻台（www.ciftv.com）5月7日讯（记者何进昇）市建局昨日宣布撤回去年初九龙城春田街／崇志街的发展项目，并斥资17.5亿元重启全新的春田街／崇志街重建项目，涉及70个业权，预计项目可以提供310个中小型住宅单位，但因为春田街工程涉及改划土地用途，当局会将计划草图提交城规会审批，令项目推迟两年才能完成，预计最快2025年完工。市建局亦首次推出“一次性特别措施”，受影响业主可有两次接受市建局出价的机会，并享有“适用津贴”。

　　重建项目位于九龙城春田街及崇志街，地盘总面积达2475平方米，较原先计划多约一倍，涉及的楼宇高四至六层，市建局规划及设计总监马昭智表示，楼宇状况普遍失修而且有劏房，天台及后巷亦有潜建物，居住环境不理想。他称，项目设计希望融合马头围道正重建的项目后，期望可营造更舒适的行人空间，以小区概念设计，期望腾出更多休憩设施及街铺等。

　　改建倔头路须城规会审批

　　原本的重建项目在去年初公布，当时的地盘总面积只有1226平方米，预计提供约6690平方米的住宅楼面面积，以及约150个中小型住宅单位，预计最快在2023年完成。

　　今次重建范围涵盖14个街号，涉及70个业权，约85户家庭和15个地铺商户，估计项目可以提供12270平方米住宅楼面面积，以及约2450平方米商业零售楼面面积，约310个中小型住宅单位，当中有部分低层单位会预留作“楼换楼”用途。另外，因为计划草图需提交城规会审批，需时约两年，令项目较原定完工时期迟两年，预计最快2025年落成。

　　新项目加入了春田街这条“倔头路”，马昭智解释，车辆驶入春田街后需调头离开，导致经常出现人车争路情况，故采纳居民意见，将该段路面纳入重建项目，建议将春田街改建为车辆回旋处，同时扩阔崇志街，提供双线行车道，改善附近交通。市建局助理总经理黄知文表示，因为设计涉及道路改划，需要将发展计划图的草图提交城规会审批。

　　楼宇残旧居民不愿意再等

　　74岁的古伯居于春田街18号4楼一个500多平方尺的单位，他在1989年以30多万元买入单位，五、六年前曾经装修，但厨房、睡房均有石屎剥落的情况，担心出现危险，希望尽快重建。他称，去年已经知道单位将会重建，但现时计划要再推迟两年才完成，他直言不会再等，如果价钱合理会考虑以市价售予市建局，先套现在同区购买有升降机的单位，希望当局尽快推行计划。

　　在春田街经营茶餐厅超过30年的郭先生，现时月租2.1万元，他称，茶餐厅十分残旧，阁楼出现石屎剥落、渗水的情况，更试过有货品被水浸烂，怀疑与楼上的劏房有关，现时已修理好。他续指，重建后会在同区寻找铺位，希望在原区开店，如果未能找到合适铺位，可能会打工或退休。

　　市建局项目首次推倒重来

　　市建局过往从未试过撤回发展项目，今次首次撤回发展项目，是因为春田街是倔头路，并出现人车争路情况，重新规划可改善环境，并可以与马头围项目融合。

　　九龙城春田街及祟志街重建项目早在去年初已经公布，当时计划未有将春田街纳入项目中，只计划重建祟志街的楼宇。而市建局今次重新修订这个项目加入春田街，目的是改善当区道路安排和行人环境。市建局规划及设计总监马昭智承认，今次是首次撤回项目，因为春田街“倔头路”引发出区内交通挤塞和安全问题，建议改划为车辆回旋处，改善人流和车流。

　　他称，项目会为当区带来不少规划及社区裨益，其中行人环境将显着改善，令社区受惠。整体设计方面，计划与毗邻马头围项目的融合会达到更佳效果。

　　商户忧建回旋处阻出入

　　市建局将春田街“倔头路”纳入重建项目内，引起附近商铺不满。在重建范围旁的商户指出，虽然铺位在重建范围外，但出入口正位于“倔头路”的尽头，在将来车辆回旋处旁边，担心工程会封路影响车辆出入，造成生意损失。

　　在春田街经营汽车美容店的王先生，铺面正位于春田街“倔头路”的尽头，将来会改划成车辆回旋处，担心出入口受阻，车辆未能进出，影响生意。他又批评市建局未有咨询附近受影响商户，认为虽然商户在重建范围外，但却位于重建范围旁，将来进行工程或需要封路，将铺面出入口封闭，未能做生意，认为市建局在规划时应该加入附近商户意见，而不是公布重建计划后，商户才得知详情。

　　该汽车美容店是福运大厦的地铺，有声称是福运大厦业主立案法团委员的人士指出，将“倔头路”改划成车辆回旋处不但对商铺不利，更对居民出入造成严重滋扰。他称，市建局未有咨询附近居民和商户意见，直至昨日公布计划才知道“倔头路”将改划成车辆回旋处，认为商户和居民意见被忽略，扬言一定会组织附近居民提意见抗议。

　　刘小姐是春田街24号一个400多平方尺单位的租客，现时与丈夫以近万元月租租住单位，称现时单位有石屎剥落，最近墙身更出现长一米、阔一厘米的裂痕，希望搬走，曾试过在同区寻找面积相若的单位，但普遍月租需要1.3万至1.4万元，超出预算，希望重建后能在同区居住，方便上班。

　　特别措施向业主出价两次

　　市建局首次在重建项目推出“一次性特别措施”，根据同区物业市值，分别在项目获城规会批准前后向受影响业主出价，再为业主提供“适用津贴”，意味受影响业主有两次接受出价的机会。有地产人士建议，如果担心卖给市建局后楼价上升，可以现时先卖给市建局，再于同区购入同等单位作对冲，减低“损手”机会。

　　考虑居民须等两年审批

　　市建局首次在重建项目推出“一次性特别措施”，向受影响业主提供两个选择，如果业主选择以市价将单位售予市建局，市建局会在三个月内，根据重建项目开展日，即昨日的同区物业市值，向受影响业主出价，当项目获城规会批准后，市建局会再为业主提供“适用津贴”。业主若不接受市建局第一次出价，在项目获批后，市建局会根据当时的市值再度出价，并加上相应的“适用津贴”，业主决定是否接受出价。

　　当市建局收购物业后，受影响的租客可以继续以原本租金租住单位，项目获批后，市建局将会提供安置计划及支付特惠金两种选择。市建局收购及迁置总监黄伟权表示，因为项目需交予城规会审批，需时约两年，考虑到有不少当区居民仍苦等重建项目计划启动，才推出“一次性特别措施”，强调不会成为日后重建项目的先例。

　　看淡楼市应即接受出价

　　中原地产亚太区住宅部总裁陈永杰认为，市建局提供的两个选择都是“赌博”，如果看好楼市上升，现时并非卖给市建局的好时机，如果看淡后市，则应该尽快卖给市建局。他预计未来两年的楼市仍然会受压，主要是受环球经济影响，形容“全世界都在挣扎”，他续指，如果担心卖给市建局后楼价上升，可以现时先卖给市建局，再于同区购入同等或较小的单位作对冲，减低“损手”机会。