歼-20虽可随时投入战斗，但尚存这一隐忧

来源：迷彩派发布时间：2018-03-27

　　近日，歼-20战斗机总设计师杨伟接受媒体采访时表示，歼-20战斗机列装空军作战部队，向全面形成作战能力迈出重要一步，这意味着，歼-20是一款随时可以投入战斗的战斗机。几乎就在杨伟总师作上述表态的同时，互联网出现了一张疑似解放军歼-10战斗机换装矢量版“太行”发动机试飞的照片。

　　如果图片属实，那么表明中国矢量发动机技术已经真真正正地迈过“实用化”这道门槛了（注：这里是技术实用化，而并非矢量发动机实用化），歼-10进行测试正有条不紊地按计划向前推进，其为歼-20积累相关矢量飞行数据的工作正陆续展开。

　　疑似歼-10B换装矢量发动机进行飞行测试画面

　　矢量发动机可以帮助军机做出“钟形机动”这样可快速改变方向，咬住敌机的高难度动作

　　有鉴于矢量推力发动机的不少优点，中国对矢量推力发动机的研制始投入了不少资金。目前，世界上矢量推进发动机主要分为两类，一类是以美军F-22战斗机的F119为代表的二元收扩矢量发动机，另一类则是以俄罗斯苏-35战斗机的117S为代表的俯仰式轴对称矢量发动机。

　　中国现今主要探索和发展的矢量发动机是与俄罗斯一样的俯仰式轴对称型号。这类发动机在技术上最大的难点是喷管和加力燃烧室之间的密封和连接件的设计，这些部件要承受很高的温度和气压。而且要由于这类发动机都采用了机械调节实现燃气的偏转，所以运动部件结构复杂，结构件数量多，工作环境恶劣，故障率偏高。

　　F-22战斗机的F119发动机特写

　　苏-35战斗机的117S发动机特写

　　莫斯科礼炮航空发动机联合体为苏-57战机生产的30型发动机

　　歼-10换装矢量发动机应该仅仅是用于相关技术测试，为歼-20加装矢量推力发动机进行数据积累（目前仅有一架歼-20用于矢量版“太行”发动机飞行测试）。其项目性质可能更像是美军的F-16 MATV项目。至于歼-10是否会衍生下一个型号——矢量版歼-10D目前仍未可知。从目前仅有的信息来看，这种可能性不大。由于五代机的单机价格相比四代机价格昂贵等原因，歼-20并不适合采用多架进行矢量版“太行”的飞行测试，因此由歼-10在一些方面代替歼-20进行数据测试显然更为合适。

　　这其中也透露可能令人遗憾的一点，甚至可以说这是隐忧，那就是网友们极为关注的与歼-20配套的、极其重要的矢量推力发动机——涡扇-15发动机，研发并不顺利，而歼-20装备这款发动机形成战斗力的日期可能更为遥远。因为，但凡涡扇-15有一丝“靠谱”的可能，歼-20都不会冒着巨大的科研风险和各种成本去测试矢量版“太行”——“涡扇-10”改。