发出订单后要很快到达上车点，否则可能赶不上车
快报讯（记者李娜）11月29日，滴滴出行举办媒体开放日，发布了全新的“拼车”产品，并宣布12月3日为全民拼车日，当天，包括南京在内的26座城市1折起拼，最高可优惠100元。快车、拼车、顺风车，各种打车产品让消费者挑花了眼。拼车好用吗？与以前的拼车有何不同？记者进行了体验和调查。
经常打车的市民可能发现，其实，早在一两周前，滴滴App就新出了一个与“快车”“单车”等并列的“拼车”入口。点进去，可以看到“拼成出发，人人5折”的宣传。
记者发现从这个入口拼车，有出发时间段可供选择。如果随时可走的话，一般是提前15分钟发单。不过，实际上并不要等待那么长时间，记者体验了几次，都是下单后立马有车接单。有司机表示，拼车时需要乘客提前到达上车点，司机无需像快车一样等待乘客5分钟。也就是说，在随时可走状态下打车，只要发出订单了，乘客就要距离上车点不远了，不然极有可能赶不上车。乘客为了准时赶上车，在站点等待的时间可能会大大加长，恶劣天气下乘车体验会大大降低。在一次拼车中，就有一名乘客因到时未到指定地点等待，而没有坐上车。
滴滴拼车总经理盛克华对此解释，这款新拼车更适合会省钱的人，一口价更划算，提前下单，提早等待，匹配成功拼友才能叫车。盛克华表示，今后，快车入口下的老拼车，会保留，但又有新的改进。让老拼车更适合赶时间的人，高峰期能更快出发，拼成了可以享受优惠。如果没有拼成，则会按照快车实时计价。此外，因为算法的优化、技术的提升，老拼车更顺路了。过去一年里，拼车乘客的耗时平均下降了30%。
老拼车和新拼车谁更实惠？最近一段时间，在南京，在同一时段，同一出发点与目的地的情况下，7公里左右的路程，老“拼车”比新“拼车”要贵两元左右。
