骆明金在检测原材料质量。 记者 徐 冬 摄
■ 劳模名片
骆明金，市交通工程集团有限公司质检员。2006年毕业进入公司以来，先后从事现场施工、试验检测、工程项目管理、工程质量控制、科研合作对接等工作。十多年来，为了确保工程质量，他与同事团结协作、不畏艰难，以勇于争先的精神，背着检测仪器，奔赴各施工现场，迅速、准确反映各工程段的质量，为公司打造精品工程贡献力量。
约骆明金采访有点难，因为最近工程上要采购原材料，他和同事一直奔波在湖北、安徽、浙江等地的各个矿山、工厂，为工程寻找合格的集料。
“集料其实就是石子，是我们道路工程很重要的原材料。别看这小小的石子，质量好坏直接关系到道路的质量。而相同的供应商因为每个矿不同，甚至同一个矿也会因为开采到不同阶段，下转A2版 上接A1版 所产出的石子也不一样，所以每年原料采购前我们都必须到现场去看，并采样回来做试验分析，确保矿山生产的集料符合我们的质量要求。”骆明金告诉记者。
质量无小事。对跟道路质量打了10多年交道的骆明金来说，质量就必须从小事入手，事无巨细，层层把关。小石子到底是石灰岩、玄武岩还是辉绿岩，他一眼扫过去就能辨别清楚;路缘石用大理石色泽是否均匀、是否有瑕疵，他远远一看就了然于胸。他还善于数据分析，将材料通过仪器分析后形成科学的数据，为决策做参考，确保道路工程质量万无一失。
前场把关，后场也要把控。作为道路工程质量的“守门人”，骆明金经常带领质检小组成员深入施工现场。测路面平整度，他们是每米都要检查;在取芯过程中，他们既要按规范取样，又要少破坏路面，于是只好推着设备精心选择;基层压实度检测时，他们手握小锤子，蹲在路面上，一个个打孔测试，几乎每两天就要磨坏一双手套，手上磨出血泡也很正常。
从小事着手，却要从大处着眼。骆明金始终以出精品为己任，把每一段公路都当成一件工艺品去“雕琢”。2013-2014年，公司承接昆山市中环快速化改造工程路面施工任务，从上场那一刻起，全体参建员工就立下了争第一、立标杆的“军令状”。 他主要负责路面质量控制工作。面对工期短、任务重的现状，他和同事迎难而上，紧抓质量关，对所有材料严格控制，精心配比，累计试验达万余次。中环路面工程也是公司承接的第一次大批量SMA路面施工，面对新工艺，他和同事一起刻苦钻研，从拌合楼的改造到摊铺机的改装，他都全程参与。整整两年的施工周期，他几乎没有休过一个完整的周末。
既要当吃苦的劳模，也要做创新的工匠。骆明金谦虚好学、积极进取，将理论结合实际，不断创新。他和同事一起刻苦钻研改性沥青配方，普通基质沥青达到46摄氏度就开始软化，经过合理配方改性可将沥青的软化点提高到80摄氏度以上，确保路面高温稳定，改性沥青的自主生产，为公司每年节约成本约300万元。同时，他还和同事积极研究锅炉加热节能问题，降低加热成本，每年为公司节约成本150万元。
“对上对老要尊敬、对下对青要关心、同级要团结”是骆明金的为人处世之道。工作中，他虚心向前辈学习、向年轻人传授经验，还牵头与长安大学进行“废旧沥青混合料厂拌热再生利用关键技术研究”课题研究，不仅让道路重建时回收的旧沥青料“变废为宝”，而且还为每吨沥青混合料节约成本30-50元，预计为公司每年节约成本约800万元。
尽管硕果满满，但骆明金并不满足。背着检测仪器，奔赴各施工现场是他的日常，他将永远谨记工程建设安全责任重于泰山。
