加长版“复兴号”亮相

图为旅客在位于上海虹桥站内的长编组“复兴号”动车组前留影。 　　新华社记者 陈 飞摄

　　本报北京7月1日电  （严冰、叶子、乔予）7月1日，2018年暑运正式拉开帷幕，将至8月31日结束，共计62天。为应对暑运，铁路、航空等部门采取了改进服务、增加运力等多种措施，保障客运效率，满足出行需求。

　　自7月1日零时起，全国铁路实施新的列车运行图暨暑期图，增开跨铁路局中长途旅客列车37对。江门至湛江、广通至大理铁路等线路7月1日起开通，铁路部门充分利用新线路，对既有线列车采取动车组重联运行、普速客车加挂车辆等多种措施，提高了运力供给。同时，安排南京至武汉、柳州至南宁高铁按250公里/小时速度运营。

　　“复兴号”也扩大了开行范围。据了解，暑运期间，“复兴号”动车组日开行数量增加到170.5对，3列16辆长编组“复兴号”动车组在京沪间首次投入运营。

　　长编组“复兴号”动车组将原来列车中间多出的两个车头换为正常车厢，进一步提升了综合运力。目前，长编组“复兴号”设有商务、一等和二等座席，列车总长度超过400米，总定员达1193人，较现有8辆编组“复兴号”列车，定员和商务座数量有所增加，并能够满足时速350公里的运营要求。后续，16辆长编组的“复兴号”动车组还将在京广高铁、沪昆高铁等线路上开行。

　　据悉，暑运期间，全国铁路预计发送旅客6.47亿人次，同比增加4590万人次，增长7.6%，日均发送1043万人次。