中国国际新闻台（www.ciftv.net）记者 顾宝军 通讯员顾宝军 单成志报道：一个人，三年时间，让一个默默无闻的苏派汽车租赁有限公司快速从1400多家同行中脱颖而出，成为苏州高端品牌汽车租赁第一品牌，妥妥的站在行业的c位。是谁有这般的神奇力量？王亚，苏派汽车集团的掌舵者。
王亚，31岁的青年，来自苏北宿迁，军人出生的他本不是从事汽车租赁行业。从事汽车租赁也是机缘巧合，早前他做医药器材，收入颇丰，生活富足，自己也买了一台豪车，当时身边的朋友经常借去做婚车，每次都会给个红包，一段时间下来，发现竟然是一笔可观的收入。于是他萌生了进入汽车租赁的想法，2014年，一个朋友给他介绍了一个可靠的汽车租赁大单，2015年1月，他正式入主苏派汽车租赁有限公司。
王亚告诉记者，刚起步非常艰难，几乎可以说是白手起家，里里外外就他自己一个人，一张营业执照，一台车，自己既是老板又是司机，又是公司业务员。随着发展，他又增加了几台车，多了几个司机，他又多了一个身份——车队调度长。渐渐他发现，他的公司也面临着大多数同行都有的痛点：司机管理难，司机私自接待，甚至接单外逃；车队派单管理不合理，无效成本增加；同行竞争激烈，客户业务维护难等等。企业要做大做强，必须要解决好这些问题，否则公司的业务再多，搞垮企业也是很简单的事情。
公司+司机。2015年，苏派汽车租赁有限公司，经过一年的发展，公司已经初具规模，公司自有高端车辆数量可观，但问题是经常出现司机携带客户外逃，并且司机违规卖油、报损，造成公司财产流失。于是王亚痛定思痛，决定将公司自有车辆折旧卖给司机，将司机变成公司的合伙人，并制定严格规章制度，提高司机服务水平，一旦发现差错，接到客户投诉，公司立即停掉该司机的业务。这样一来公司的服务质量大大提高，而他就腾出精力拓展公司的新业务。如今公司有200多台高端车辆，管理得井井有条。
公司+车队调度长。当汽车租赁公司发展到一定程度，车队调度长非常重要。很多公司由于车队派单不合理，造成车辆返空率很高，无形中就增加了成本，而汽车租赁行业竞争激烈，利润空间很低，派单不合理很可能造成亏本。于是他找准车队调度长，充分授权，解决他的一切后顾之忧，让他全身心投入，设计最佳调度方案。这样一来，在很同行眼里很多亏本的业务，他们公司可以做得很好，为企业业务维护和拓展赢得巨大优势。
公司+同行。同行是冤家，尤其是竞争异常激烈的服务业。但是在王亚眼里并不是这样，同行也可以是很好的合作伙伴。他向同行承诺：你们不愿做的业务交给苏派，苏派的业务随时欢迎你们参与，这样一来，大家的隔阂打消了，合作也渐渐多了起来，这对整个行业服务品质提升有了很大提升，同时也为很多汽车租赁公司赢得了更多的生存和发展空间。
王亚和他的苏派通过努力和坚持，开门办公司，取得了良好口碑和业绩。企业多年的努力也得到了很多政府单位和企事业单位的认可，长期合作客户主要有，众多政府职能机构、诸如苹果、谷歌、腾讯、微软、百度等知名企业，以及诸如途牛旅游、康辉旅游、文化国旅、青旅、商旅等旅游公司以及像西交利物浦大学等学校和众多苏州星级高档酒店。
王亚告诉记者，其实每个企业发展过程中都会有很多痛点和难点，作为企业的经营者不能无视痛点，只有迎难而上，优化最佳方案解决它，企业才能发展，甚至能成为企业快速发展，实现弯道超车的拐点。
