柳州火车站鸟瞰图 （柳州火车站供图）
南宁晚报讯（记者 黎兆齐 通讯员 徐科）记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，昨日9时， 柳州火车站东站房正式投入使用。至此，柳州站实现东、西两侧进站厅、候车室、售取票处等设备设施连通启用。这标志着柳州站改造工程顺利完成，成为广西第二大现代化客运火车站。
柳州火车站是铁路客运一等站，是广西铁路交通的“咽喉”车站，更是中南、西南五省区铁路交通枢纽之一。其主要承担着柳南、衡柳两条高铁线路动车组列车客运乘降业务，同时还担负湘桂、黔桂、焦柳三大普速干线5个方向的客货列车到发、通过作业。2018年，柳州站全年发送旅客1100万人次，货运列车通过6.5万列。
2015年12月31日，柳州站改造工程正式开工。经过45个月的紧张施工，车站改造顺利完成。改造升级后，车站在接发列车、进出换乘、候车能力等各方面均有重大提升。经过改造升级的柳州站，建筑总面积达11.4万平方米，是改造前的3倍，是1939年建站之初的71倍。车站候车室为敞开式的现代化候车室，面积达14112平方米，高峰时段可同时容纳1.28万人候车。东、西两侧售票大厅，面积约为1100平方米，设有22个人工售票窗口、52台自动售票机。
柳州火车站改造完成之后，东、西站房同时使用，高架候车室、出站地道东西贯通。双向进出站模式，意味着旅客可任意选择东进东出、西进西出、东进西出以及西进东出，进出站效率将大幅提高。东、西站房主要结构和功能基本相同，均设置有售票厅、自动售取票机、进出站设备、小件行李寄存处、商业配套、设备用房等等。据介绍，高峰时段，柳州火车站每小时可满足1.8万人进出站及1.28万人集中候车需要。同时，升级后的设施及服务，将进一步提升旅客出行体验。
据了解，经过改造升级后的柳州站，近期（2025年）旅客发送量可实现每年1650万人次，远期（2035年）每年可达2180万人次。
