服役43年 长沙往返茶陵2367/8次列车停运/图

攸县、茶陵火车站昨起告别客运业务

乘客可至攸县南站、茶陵南站乘车

       中国国际新闻台（www.ciftv.com）据：株洲日报7月2日讯（记者黄进 实习生何林武）7月1日起，2370次、2368次列车分别改为K2367次、K2368次，运行区间也由长沙至茶陵，改为长沙至井冈山。线路调整后，列车不再停靠攸县火车站、茶陵火车站。

攸县火车站、茶陵火车站建于1973年，位于醴茶线上，隶属南昌铁路局管辖，现为四等站。“如今看着空荡荡的车站，还是有很多不舍。”攸县火车站站长张庆宜介绍，攸县火车站、茶陵火车站此前都只有2370次、2368次这一对客运列车经停。今后，上述两个站不再上下旅客，也不再发售车票，只办理整车、零担货物发到等货运业务。

新开通的K2367次、K2368次列车，在株洲境内经停株洲、攸县南、茶陵南、炎陵4个车站。“这意味着，攸县、茶陵今后的铁路客流都将分别集中到攸县南站、茶陵南站。”茶陵南站站长谭耀农介绍，2014年7月1日，茶陵南站正式投运，依靠吉衡铁路具备了铁路客运直通昆明、南昌、南宁、广州等地的能力。攸县南站于2014年8月30日正式投入使用，可直通上海、广州、南宁、合肥等地。

目前，茶陵火车站到茶陵南站的公交车已投运，攸县县城（东风大酒店）至攸县南站的专线也已开通。攸县南站站长张清华解释，“专线班车是定时开行，每趟列车停靠火车南站时，都有专线班车与之接驳，市民可根据所购车票时间信息乘车。”

攸县火车站内，最后一趟2367次列车从火车站发出（图片来自攸县公众信息网）

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但从市区坐火车去攸县、茶陵，将耗时更长、价格更贵

株洲晚报7月2日讯（记者 邓石华）昨日早上6时50分，K2367次列车由长沙火车站发出，该趟列车经由京广、吉衡线，目的地是江西井冈山站。与此同时，从长沙往返茶陵的2367/8次列车，在运行了43年后，从昨日开始停运。新线路开通后，株洲首次有了直达炎陵、井冈山的列车。

调图：长沙至茶陵列车延至井冈山

根据新的运行方案，长沙-井冈山的K2367次，由长沙站驶出，至株洲站，沿京广铁路，抵达衡阳站，然后驶入吉衡铁路，停靠安仁、攸县南、茶陵南、炎陵、龙市站，最终到达井冈山站。而井冈山-长沙的K2369次列车反向停靠相同站点。

昨日下午，记者登录12306网站查询得知，K2367次列车，株洲-井冈山，耗时5小时10分，票价51.5元。株洲-炎陵，耗时4小时18分，票价43.5元。车票已正式对外发售。返程，票价不变，耗时略短。

改变：从市区去攸县、茶陵耗时更长、票价更贵

与2367/8次列车相比，K2367次列车由于行驶路线变更，其耗时更长、票价也更贵。据悉，2367/8次列车走的是醴茶铁路。

耗时方面，2367次空调车从长沙到茶陵的运行时间为4小时14分，而K2367次列车为4小时35分钟；2367次空调车从长沙到攸县的运行时间为3小时18分，而K2367次列车为4小时16分。

而票价方面，绿皮车时期，2367次自长沙到茶陵的硬座票价为16.5元，去年更换成空调车后，票价调整至29.5元，上涨了13元。开通新线路后，K2367次列车从长沙到茶陵的硬座票价为43.5元，相比2367次空调车贵了14元。

利好：连通炎陵、井冈山，串联多个红色旅游景点

K2367/9次列车开通，大大方便株洲城区居民、炎陵市民的出行。同时，它还串联起茶陵、炎陵、井冈山等几大红色旅游景点。

带来方便的同时，这条线路也给醴陵、攸县的市民带来不便。此前，2367/8次列车串联起株洲、醴陵、攸县、茶陵，停靠7个站点，站点设置也较为合理。而K2367/K2369次列车避开了醴陵，这意味着，从茶陵、攸县前往醴陵，无法乘坐火车了。

而且，在站点设置方面，K2367/9次列车在攸县的停靠点为攸县南站，此站与县城距离20多公里，乘车出行变得更麻烦。

长沙-井冈山K2367次列车时刻表

站名  到站时间  发车时间

长沙  ——  6:50

株洲  07:34  7:41

衡阳  09:11  9:49

安仁  10:51  10:54

攸县南  11:06  11:09

茶陵南  11:25  11:28

炎陵  11:59  12:02

龙市  12:24  12:26

井冈山 12:51  ——