双座“枭龙”02号原型机的发展不仅体现在雷达罩上。（资料图）
凤凰网军事 凤凰网军评 6月12日
近日双座“枭龙”02号原型机最新照片曝光，这架原型机相比今年2月曝光时的状态去除了空速管，雷达罩采用深灰色涂装。从图片细节来看，该机很可能即将在巴基斯坦进行外挂物投放测试。结合此前曝光的种种迹象，这款双座“枭龙”具备的3大优势让巴基斯坦真正攥紧空地打击的铁拳，让邻居的噩梦一个一个的变成现实。
双座“枭龙”很可能装备中国的KLJ-7A有源相控阵雷达。（资料图）
早在2017年，时任巴基斯坦空军参谋长萨赫尔阿曼表示，将为第3批次的“枭龙”战机配备相控阵雷达。现有信息显示，很可能是中国电科南京第14研究所的KLJ-7A有源相控阵雷达。如果第1、2批次的“枭龙”分别为早期基本型、空中受油型，第3批次“枭龙”战机就是最近曝光的双座型“枭龙”战机，而为一款双座战机加装相控阵雷达的原因也很简单，那就是强化该机的对地/海打击能力，这从KLJ-7A雷达的技术介绍上体现的也相当明显。
在确定双座“枭龙”性能后，巴铁开始考虑批量引进中国精确制导弹药。（资料图）
KLJ-7A雷达最大探测距离130km，上视约105km，下视85km，可以同时处理40个目标，在边跟踪边扫描模式（TWS）下可跟踪10个目标，并同时攻击其中2个目标。也正是在2017年前后，巴基斯坦空军开始系统考察中的精确制导弹药，其中最具代表性的就是LS系列精确制导炸弹与CM-400AKG型远程导弹。按照巴铁的规划，在第3批50架双座“枭龙”全部列装后，其空军将具备可靠的对地精确打击能力，而这是印度至今都未具备的强大战力。
发动机目前既是目前“枭龙”家族的短板，也是未来腾飞的关键。（资料图）
而在“枭龙”家族中，另一个显而易见的重大改变就是动力装置的升级。目前“枭龙”装备的都是俄罗斯提供的RD-93涡扇发动机，中国贵航已在其基础上研发涡扇13发动机，尽管因相比RD-93性能提升不大，在“枭龙”上换发受阻，但涡扇13目前同样是歼31战机的动力装置，并且中国已在涡扇13的基础上，为歼31研发具备推力矢量喷管的涡扇19发动机。参照此前歼10为歼20验证涡扇15的套路来看，“枭龙”很可能是涡扇19的首个用户。
如果双座“枭龙”换发，其打击效率甚至将超越印度苏30MKI。（资料图）
从目前“枭龙”的发展节奏来看，装备涡扇19的“枭龙”只能是第3批次的双座“枭龙”。与矢量发动机赋予空优战机超机动性以便获得空中优势不同，推力矢量发动机赋予双座“枭龙”这类攻击型战机的超机动性，是使战机能够更灵活的寻找攻击阵位，在首次攻击失败或效果不佳时，能获得第2次打击机会。目前即使是印度最强的苏30MKI战机，在最理想的打击状态下，在突防中首次攻击失败后，也难以在敌方防空系统反应前发起第2次攻击。
歼31虽然号称双座隐身版“枭龙”，但其却并不十分适合巴铁。（资料图）
相比雷达与动力系统，双座“枭龙”能给予巴铁的另一项重大技术成就，就是通过“枭龙”项目锻炼出的本国战机研发能力，以及对未来战机需求的理智定位。未来，印度尽管在重型第五代战机项目上裹足不前，但在庞大的需求与大笔资金的保障下，装备重型第五代战机是必然的趋势。因此，巴基斯坦立足“枭龙”项目的成果，最合理的应对方法就是与中国共同研发双发隐身版“枭龙”战机，尽管它并不完全等同于歼31，但依旧威力十足。
对于巴铁而言，这类无弹仓的低成本隐身战机或许更加合适。（资料图）
目前几乎所有隐身战机方案，都是为了让一个世界强国突防另一个强国的防空体系而设计，歼31也属于这类战机，它们在研发之初技术指标基本上都在成本之上，但这对于需要低成本隐身战机的第三世界国家并不适合。因此，在巴铁网友的设想中，双发隐身版“枭龙”的外形进行了较为彻底的隐身设计，但并未采用弹仓，全部弹药均以外挂半埋方式挂载，这与应对印度短期内无法批量装备隐身战机，但防御体系会针对隐身战机不断加强的需求很相符。
无论从技术性能、影响力与最终的效费比来看，“枭龙”都是世界上少有的非常成功的跨国战机合作研发、生产案例。“枭龙”战机项目的稳步推进，体现了一个大国的强大航空研发实力与对待国际用户的厚道态度，以及一个中等国家对本国空军装备发展与作战使命的理性定位，相比之下，那些只幻想用钱买战斗力的国家就差得太远了。【凤凰网军事 凤凰网军评 刘畅】
双座枭龙02号原型机的发展不仅体现在雷达罩上。（资料
