本报讯 (记者 占长孙 周奕倩)一辆辆随意停放的集装箱式半挂车被清障车拖走，一堆堆随意堆放的建筑材料被分批运走，曾经“无人管”的省际交界处迎来了跨省联合大整治。6月12日上午9点左右，多辆来自沪昆两地的交通、城管等执法车辆驶进上海绕城G1501高速与花桥新东路交叉处桥下空间，联手执法，并共同探索联合执法机制，解决交界处多年来遗留的管理难题，使“真空地带”变为“共建区域”。
执法车辆驶进桥底，眼前的一幕让记者目瞪口呆：20000多平方米的空间，竟然砌起了围墙，安装了不锈钢伸缩门，还设有一处“门卫室”，俨然一座“工厂大院”。走进这座“工厂大院”，只见一辆辆货柜车或私家车随意杂乱停放;一处处移动板房，水电设施齐全;一些外地物流公司人员在里面办公，电线随意地挂在墙上;高耸的高架桥下，9个桥洞被分隔开来，形成独立的办公空间……
长期以来，桥下空间容易滋生城市管理难题。而位于省际交界处的桥下空间，存在的管理难题更加复杂。据悉，上海绕城G1501高速与花桥新东路分属两地管理，桥下空间在昆山花桥经济开发区境内。长期以来，一些不法商家利用桥下空间念起了“致富经”。
“上海、昆山一起携手，各部门分工不分家!”相关执法人员告诉记者，早在5月21日，上海交通委执法总队十支队执法人员已对违建者发放限期搬离告知书。5月30日，沪昆太三方签署《沪苏交通公安城管一体化联动战略合作协议》，为省际交界处联合执法奠定了坚实的基础。6月5日，沪昆两地召开拆违协调会，最终确定双方拆违分工任务。
当天上午，来自沪昆两地、身着不同制服、佩戴执法记录仪的上海交通委执法总队十支队、昆山市交通运输道路综合行政执法大队、昆山市城管局执法大队、花桥经济开发区城管委、花桥派出所曹安中队共百余名执法人员集体出动，拉线封住入口，清点违规停放货运车辆，挨个查访移动板房，清走20吨建筑材料及20辆集装箱式半挂车。执法人员还联合水电工人，分处切断移动板房的水源、电源，并于当日起在该区域安排多名保安人员24小时值守，谨遵“只出不进”原则，确保桥下空间彻底整治到位。
据悉，这是继沪昆太三方《沪苏交通公安城管一体化联动战略合作协议》签署后，沪昆双方首次开展的大规模联合执法行动。“从摸排的情况来看，桥下聚集了8家物流公司，违法建设面积不一，存在较大卫生和安全隐患，严重影响城市面貌。”昆山市交通执法大队副大队长张瑞表示，此处桥下空间恢复原貌后，管理权将移交给花桥经济开发区曹安街道办事处，进行重新规划利用。
