10月1日上午9时，首条长三角省界“断头路”——淀山湖镇锦淀公路对接上海市青浦区盈淀路项目宣布正式通车，同时，连接沪昆两地的两条公交线路启运，开启沪昆两地交流发展新捷径。
道路开通仪式后，望着一辆辆轿车双向畅通行驶，淀山湖镇居民徐先生感叹，早就盼望着这一天了，以往，淀山湖镇居民前往上海青浦区需要绕行往返，如今一个来回可节省半个多小时时间。据介绍，该项目由青浦盈淀路向西，跨新建的石浦港桥，与淀山湖锦淀公路(新乐路)相接，路面全长890米。工程于2016年12月开工，今年5月底实现结构贯通，目前已正式竣工。
路通的同时，车也通了。即日起，两条从我市至青浦区的公交线路开通，分别为C3路和C5路。两条线路均实行单一票价2元，其中C3路自秦峰路站起，共设站点18个;C5路自淀山湖汽车站起，共设站点5个。两条公交线路均通达青浦漕盈路站公交枢纽，乘客下车即可直接换乘轨交17号线。
盈淀路是青浦与昆山之间重要的对接通道，在整个路网中具有重要地位和作用，通车后可实现道路品质与运行效率全面提升。“这条路的开通缩短了我市南部区镇与上海的距离，两条公交线路的开通也令南部区镇进入了‘轨交时代’。”市交通运输局局长景惠中说，这条路的对接建设也是一个“创新之举”，沪昆两地在决策、协调和执行上突破了行政壁垒和体制机制上的障碍，通过“双方立项，一方代建”，既解决了跨省审批难题，又保证了工程的整体性，为后期打通其他省际“断头路”解决“卡脖子”问题树立了示范。上海青浦区建管委相关负责人表示，接下来将继续全力推动与昆山的对接合作，年内还将开工4条与昆山毗邻的道路，并确保按计划按步骤实施，进一步加快两地交通基础设施建设。
此项目的贯通不仅开启了到2020年长三角地区消灭省界“断头路”行动，更先行先试探索了区域一体化的创新协同模式，促使区内要素资源有序流动，助力长三角地区实现高质量一体化。淀山湖镇党委书记钱建表示，下一步，淀山湖镇将抢抓机遇，由近及远、由易到难，在医疗、文化、体育等多方面与沪对接，进一步提升淀山湖镇的区位优势，为“尚美淀山湖”高质量发展助力。
